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A Airbus disse que pretende fazer 820 aviões este ano, pois o maior fabricante aeroespacial do mundo tenta superar problemas em sua cadeia de suprimentos.
A empresa européia disse que as entregas aumentariam em 7% em comparação com os 766 aviões feitos no ano passado, pois registrou uma queda de 8% na receita de 2024, excluindo várias acusações, para € 5,4 bilhões (£ 4,7 bilhões).
Guillaume Faury, diretor executivo da Airbus, descreveu como “um ano de teste”, mas disse que “a forte ingestão de ordem” confirmou que havia “sólida demanda por nossos produtos e serviços”.
A empresa, com sede em Toulouse, França, também registrou uma cobrança de € 300 milhões em seus negócios espaciais em dificuldades, aumentando os 1 bilhões de euros de perdas que já havia reconhecido pela divisão durante o ano. Está considerando uma fusão com a divisão espacial do rival francês Thales.
A produção de aviões comerciais se mostrou complicada, com a cadeia de suprimentos da Airbus lutando para se recuperar de interrupções e aposentadorias durante a pandemia de coronavírus. Que impediu a Airbus de pressionando totalmente sua vantagem Sobre o seu rival dos EUA Boeing. Boeing deixou a Airbus como o líder global não contestado por causa de anos de crises de segurança, incluindo um Perda do ar no ar de um painel de porta um ano atrás.
Além dos problemas da Boeing, o presidente dos EUA, Donald Trump, disse na quarta -feira que estava pensando em comprar aeronaves Boeing usadas para servir como o novo transporte presidencial, a Força Aérea One, depois anos de atrasos e altos custos. Trump visitou um novo avião Boeing 747-800 na Flórida no sábado.
Falando com os repórteres a bordo de um dos dois anos de idade de quase 35 anos Boeing 747-200 Aeronaves em uso atual, Trump disse: “Estamos analisando alternativas, porque está demorando muito tempo”.
Ele disse: “Podemos comprar um avião”, acrescentando que ele poderia “convertê -lo”. No entanto, ele descartou a compra de um avião da Airbus.
Trump ainda poderia causar grandes problemas para a Airbus. A orientação da empresa européia exclui especificamente o impacto de novas tarifas em potencial Isso pode resultar da guerra comercial de Trump contra a maioria dos principais parceiros comerciais dos EUA. A Airbus constrói algumas aeronaves no Alabama, mas suas exportações de aviões e importações de peças, principalmente do Canadá, podem ser afetadas.
Após a promoção do boletim informativo
Embora a Airbus ainda esteja a caminho de aumentar a produção de sua aeronave mais vendida, o A320 do corredor único, disse que a produção do A350 maior, o A350 e o A220 menor foi interrompido por “desafios específicos da cadeia de suprimentos, principalmente com a Aerossistemas Spirit” . O espírito está sendo quebrado como parte de uma aquisição da Boeing, com a Airbus assumindo a produção de asa A220 em Belfast.
A Airbus atrasou um esforço para produzir uma nova versão de cargueiro do seu avião A350 em um ano e também relatou uma taxa de £ 121 milhões por mais atrasos em seu avião de transporte militar em dificuldades, o A400m.