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A ascensão no modo de “combate” de Isack Hadjar, novo piloto francês de F1
O que é uma vocação? Tem um desenho animado, para Isack Hadjar, que, aos 20 anos, fez sua estréia na Fórmula 1. O App French of Visa Cash RB RB (Racing Bulls), a irmã de Red Bull estável, teve “Quase dois anos”em 2006, quando a primeira obra de Carros fascinou -a. Projetado pelo famoso Pixar Studios, o filme conta a história de um jovem carro de corrida antropomórfico que sonha em ser campeão. Um destino que o jovem parisiense gostaria de transpor para a realidade. “Eu olhei Carros em um loop todos os dias durante anos. Eu o conheço de coração “ele confidenciou a Mondeno final de janeiro em Paris, menos de dois meses antes de seu primeiro Grand Prix, na Austrália, domingo, 16 de março. Os primeiros testes gratuitos estão agendados para sexta -feira a partir das 14h30 (horário de Paris).
Nunca saberemos se o talentoso Hadjar teria preferido os fogões aos circuitos se ele tivesse sido pego no lugar por Ratatouilleum desenho animado inspirado nos grandes chefs franceses. Anos depois, não foi em Auguste Escoffier ou para Paul Bocuse que Helmut Marko, chefe do projeto Red Bull, comparou os franceses, mas com um glorioso Old Buckets: Alain Prost.
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Lady Gaga: Revisão do Mayhem – Uma Rebobinagem por atacado para os valores principais da carreira | Lady Gaga
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No julgamento de Sarkozy-Kaddafi, a Comissão Fantasma de Alexandre Djouhri para a venda de Airbus na Líbia
Esta é a última parte do longo julgamento do caso líbio. O Tribunal de Paris, na quarta -feira, 12 de março e quinta -feira, 13 de março, em um arquivo bastante periférico, com suspeitas de financiamento pelo coronel sírio Gaddafi da campanha presidencial de Nicolas Sarkozy em 2007: a venda de Twelve Airbus na Líbia em 2006. Se não atendemos aos mesmos caracteres, o Alexandre Djoui, na Líbia,, se não atendemos aos mesmos caracteres, a Alexandre Djouii, que não atendemos aos mesmos caracteres, a Alexandre Djouii, que não atendemos aos mesmos caracteres, a Alexandre Djouri, na Alexandre, na Líbia. Ele prefere a fórmula do “funcionário do banco” – Wahib Nacer e o chefe do fundo soberano da Líbia, Bechir Saleh. Alexandre Djouhri afetou apenas aeronaves para a venda de aviões 2 milhões de euros e está bastante mortificada: ele reivindicou 15 milhões de euros.
Noël Forgeard, presidente da Airbus de 2001 a 2005, por um curto ano, o consórcio europeu EADS, que supervisionou a Airbus, “Memórias extremamente claras”. Em 2002, ele criou um negócio de desenvolvimento de negócios, do qual estava bastante orgulhoso, que tinha a obrigação de “Indo para tudo bem” Consultores, intermediários e caçadores de bônus. “Havia regras, disse o chefe de 78 anos na quinta -feira. Eu sempre lutei contra a penetração de intermediários em nossa sociedade e queríamos ser independentes de qualquer pressão. »» Ele acredita que conseguiu, “Airbus era uma empresa em ordem”ele acrescenta.
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