A rede de cafeteria catarinense Café Cultura, uma das pioneiras no mercado de café especial brasileiro, finalmente chega a São Paulo após 20 anos de atuação na região Sul.
A empresa entra no mercado paulistano com uma loja de 287 metros quadrados em Moema, na zona sul. É uma das maiores unidades da franquia.
O Café Cultura nasceu em 2004, em Florianópolis, ano em que quase não se falava em café especial no Brasil. Desde então, adotou modelo de franquias e cresceu para além dos domínios catarinenses, com unidades no Rio Grande do Sul e Paraná. Mais recentemente, inaugurou também no Rio. Mas faltava entrar no maior mercado do Brasil: São Paulo.
Segundo Luciana Melo, CEO e sócia-fundadora da Café Cultura, ter uma operação consolidada no Sul antes de expandir para São Paulo era algo que fazia parte dos planos da empresa. Era preciso, afinal, calcular bem a entrada em uma cidade na qual o cenário de cafeterias é tão disputado.
Além da loja de Moema, a rede inaugurou recentemente uma unidade menor em Piracicaba (a 150 km de São Paulo). Os planos de expansão no estado de São Paulo são arrojados. A empresa pretende chegar a dez unidades até março de 2025.
Além do café especial, preparado em diversos métodos, como coado, prensa francesa e espresso, a rede tem bebidas geladas, como frappés e smoothies.
Da cozinha saem comidas para todas as horas. Desde misto quente até pratos de almoço, passando por opções de brunch com ovos beneditinos e saladas. Os doces incluem itens tradicionais, como bolos e brownies, e também opções que chegaram ao cardápio mais recentemente, como o cinnamon roll.
Mas tudo na casa gira em torno do café. Na recém-inaugurada loja de Moema há um mini-torrador no qual o cliente acompanha o grão sendo torrado na hora –em seguida, leva-o para casa, claro.
Há também uma lojinha com itens para quem quer preparar café em casa em diferentes métodos e usando vários apetrechos.
O primeiro-ministro nepalês, KP Sharma Oli, dirigiu-se a Pequim na segunda-feira, enquanto o Nepal busca uma nova estrutura para projetos de infraestrutura financiados pela China no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota (BRI).
Em 2017, a China e o Nepal assinaram um acordo-quadro da BRI. No entanto, nem um único projeto começou a funcionar.
A BRI é o esquema global de financiamento de infra-estruturas da China que visa ajudar os países em desenvolvimento a construir melhores transportes e conectividade digital. Tem sido criticado por sobrecarregar países com dificuldades financeiras com dívidas de propriedade chinesa.
Depois que o Nepal e a China anunciaram um parceria estratégica renovada em 2019, os países concordaram novamente com um quadro de cooperação no âmbito da BRI denominado “Rede de Conectividade Multidimensional Trans-Himalaia”, que abriria caminho para projetos como portos, estradas, ferrovias, túneis e conectividade digital no âmbito da BRI.
O Nepal propôs nove projetos diferentes a serem realizados, incluindo um estudo de viabilidade de uma ferrovia trans-Himalaia.
O Nepal também aguarda 740 milhões de dólares (703 milhões de euros) em subvenções para o desenvolvimento prometidas pela China, o Postagem de Katmandu relatados, incluindo os anunciados durante a visita do Presidente Xi ao Nepal em 2019.
Durante a visita de Oli a Pequim esta semana, a sua primeira viagem ao estrangeiro desde que se tornou primeiro-ministro em Julho, há grandes apostas na demonstração do progresso na execução dos projectos da BRI e na libertação das subvenções de desenvolvimento chinesas prometidas.
A BRI é o projeto de política externa de assinatura do presidente chinês XiImagem: Edgar Su/REUTERS
Nepal propõe um novo quadro de cooperação BRI
O primeiro-ministro Oli deverá reunir-se com o presidente chinês, Xi, e com o primeiro-ministro Li Qiang, em Pequim, no dia 3 de dezembro, e deverá instar a liderança chinesa a apoiar um novo quadro de cooperação da BRI impulsionado por Katmandu.
A estrutura destaca as preferências do Nepal pelos chineses subvenções sobre empréstimos para financiar projetos da BRI, disse um alto funcionário do Ministério das Relações Exteriores à DW, solicitando anonimato.
No entanto, outras opções de financiamento, como empréstimos em condições favoráveis e joint ventures, também estão abertas, acrescentou o funcionário.
O Nepal também quer concentrar-se mais na conectividade física e na infraestrutura energética.
O Nepal também está aberto se a China quiser desviar as subvenções de desenvolvimento prometidas para o financiamento de projectos da BRI.
Preocupações com dívidas
Os projetos da BRI trazem consigo preocupações sobre a riscos potenciais de empréstimos comerciais chineses com juros altosnormalmente superior a 4%, em comparação com o financiamento multilateral de instituições como o Banco Mundial e o Banco Asiático de Desenvolvimento, que oferecem empréstimos com taxas em torno de 1%.
A ministra das Relações Exteriores do Nepal, Arzu Rana Deuba, entregou na sexta-feira o novo plano de implementação ao seu homólogo chinês, Wang Yi, na cidade chinesa de Chengdu.
“Informei o lado chinês sobre as nossas circunstâncias de não sermos capazes de prosseguir os projectos da BRI através de empréstimos, uma vez que já estamos a enfrentar pressões devido às elevadas dívidas públicas”, disse ela aos jornalistas ao regressar de Chengdu. “Estamos esperançosos com as doações da China.”
De acordo com o Gabinete de Gestão da Dívida Pública do Nepal, a dívida nacional total do país é de cerca de 44% do seu PIB, actualmente estimado em 42 mil milhões de dólares, tornando o Nepal um dos países mais pobres do Sul da Ásia.
O Nepal deve cerca de 10 mil milhões de dólares em dívida externa, a maior parte da qual é para com doadores multilaterais como o Banco Mundial. A participação da China nisso é de cerca de 4%.
Estas pressões minaram a capacidade de Katmandu de se concentrar apenas nas suas prioridades de desenvolvimento ao negociar com a China.
Acompanhando a tensa relação entre a Índia e a China
Durante anos, os dois maiores partidos políticos do Nepal – o Congresso do Nepal e o CPN-UML – estiveram ideologicamente em pólos opostos quanto à forma de prosseguir os investimentos chineses.
O Congresso do Nepal defende que os projetos da BRI, incluindo a proposta da ferrovia trans-Himalaia, sejam financiados através de subvenções chinesas.
Também levantou frequentemente preocupações como a sustentabilidade da dívida, a apropriação local e as oportunidades de emprego.
Em contraste, do Nepal os partidos de esquerda, incluindo o CPN-UML liderado pelo PM Oli, estão abertos a empréstimos para financiamento da BRI, argumentando que o investimento chinês é vital para resolver os défices de infra-estruturas, reavivar as oportunidades económicas e acabar com a dependência excessiva do Nepal da Índia para o comércio e o trânsito.
“A principal razão por trás de tais atrasos na BRI é a nossa geopolítica, que impactou o consenso político interno”, disse à DW o ex-secretário de Relações Exteriores do Nepal, Madhu Raman Acharya.
Lila Nyaichyai, uma China pesquisador e professor assistente da Universidade Tribhuvan em Katmandu, disse que a falta de consenso político nos estágios iniciais prejudicou o progresso nos projetos da BRI.
“Devíamos ter resolvido os debates sobre empréstimos ou subvenções muito antes de assinar o acordo-quadro da BRI em 2017”, disse ela à DW.
“Duvido que a nossa liderança tome decisões apenas para obter ganhos políticos imediatos ou para executá-las.”
O novo quadro de cooperação proposto pelo Nepal na BRI foi finalizado através de um grupo de trabalho conjunto do Congresso do Nepal e do CPN-UML – que são os principais parceiros de coligação no governo de maioria de dois terços liderado por Oli no Nepal.
Isto deu a sensação de que o novo documento foi preparado com base no consenso, pelo menos entre as maiores forças políticas do Nepal.
“Este é também um momento oportuno para a China selar um acordo sobre a BRI já que tal entendimento político raramente acontece no Nepal”, disse o alto funcionário do Ministério das Relações Exteriores.
Sevilla have struggled for consistency in Garcia Pimienta‘s first season in charge, having won five, drawn three and lost six of their 14 league matches.
They kicked off November with consecutive defeats against Real Sociedad and Leganes, before they got back on track with a victory in their most recent outing against Rayo Vallecano at the Ramon Sanchez Pizjuan.
Midfielder Djibril Sow scored his first goal of the season to guide Sevilla to a 1-0 win, with the result representing their first home victory against Rayo since August 2021.
As a result of that victory, Sevilla have now won four of their previous five home matches, keeping clean sheets in three of those victories.
The Andalusians will have home advantage again for Monday’s game, but claiming maximum points may be easier said than done after failing to win any of their previous five meetings with Osasuna.
The first goal could be crucial if Sevilla are to take anything from the fixture, having lost six of the seven league matches where they have conceded first this season.
After finishing in 11th place last season, Osasuna appear to have their eyes sight on achieving European qualification after winning six, drawing four and losing four of their 14 league games this season.
However, their European push has lost some momentum in their last couple of outings, having taken just one point from their previous two games.
Osasuna fell to a heavy 4-0 away defeat in an away meeting with Real Madrid, before they gave up a two-goal advantage to draw 2-2 in their recent home game against Villarreal.
Los Rojillos looked set to sweep past the yellow Submarine when Ante Budimir netted a first-half brace, only for the Yellow Submarine to score in the 67th and 93rd minute to prevent Osasuna from claiming their sixth home win of the season.
While they may have missed out on a win against Villarreal, Osasuna have still relied heavily on their home form this season, having collected 17 of their 22 points from their eight matches at El Sadar.
Osasuna may have won just one of their six away league games this season, but they have at least managed to avoid defeat in three of their last four road trips in La Liga.
They can also draw inspiration from the fact that they have taken four points from their previous two trips to the Ramon Sanchez Pizjuan.
Sevilla winger Chidera Ejuke remains sidelined with a hamstring problem, while Tanguy Nianzou is expected to be out until 2025 with a thigh injury.
Orjan Nyland is making progress in his injury recovery, but the Norwegian goalkeeper will not be ready for Monday’s home fixture.
Lucien Agoume is available following a one-match suspension, although the midfielder may have to settle for a place on the bench, with Pimienta likely to select an unchanged lineup.
As for the visitors, they have reported no fresh injury concerns ahead of Monday’s fixture, ensuring that Vicente Moreno will have the majority of his squad available for the away trip.
However, the Osasuna boss will be unable to call upon Lucas Torro, who will serve a one-match ban for an accumulation of yellow cards.
The midfielder’s suspension could present Iker Munoz with the chance to make his second La Liga start of the season.
Sevilla possible starting lineup: Fernandez; Carmona, Bade, Salas, Pedrosa; Sow, Gudelj, Lokonga; Lukebakio, Peque, Romero
Osasuna possible starting lineup: Herrera; Areso, Catena, Boyomo, Cruz; Munoz, Moncayola; R. Garcia, Oroz, Zaragoza; Budimir
We say: Sevilla 2-1 Osasuna
Sevilla may be sitting four points behind Osasuna, but they tend to save their best performances for the Ramon Sanchez Pizjuan while Osasuna can sometimes struggle on the road, and with that in mind, we think that the hosts will do enough to claim a narrow victory.
For data analysis of the most likely results, scorelines and more for this match please click here.
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A suposta deportação de 600 brasileiros do Reino Unido em voos “secretos” foi uma ação voluntária de brasileiros que concordaram em regressar ao Brasil, segundo informou o Ministério das Relações Exteriores (MRE). A medida causou preocupação de entidade que trabalha com imigrantes latino-americanos no Reino Unido.
Em nota enviada à Agência Brasil, o Itamaraty informou que não se tratou de deportação, que é quando o estrangeiro é obrigado a deixar o país. “Importante esclarecer que não se trata de deportação, e sim de decisão voluntária dos participantes de aderir à iniciativa britânica”, disse o MRE.
Os brasileiros participaram do Programa de Retorno Voluntário (Voluntary Returns Service – VRS, em sua sigla em inglês) que oferece ajuda financeira e passagem aérea em voos comerciais para os estrangeiros sem autorização legal para permanecer no país.
“O processo de retorno voluntário proposto pelo Reino Unido coaduna-se com os princípios da assistência consular brasileira que, em casos específicos, também financia a viagem de brasileiros em situações de desvalimento no exterior, além de contar com parceira de natureza semelhante com a Organização Internacional para Migrações (OIM). O consentimento brasileiro ao programa baseia-se no requisito de que a participação dos nacionais é voluntária e poderá ser revisto, a qualquer tempo, caso esses termos sejam alterados”, acrescentou o Itamaraty.
Segundo o jornal britânico The Guardian, que apurou o número de 600 brasileiros supostamente deportados, nunca houve um número tão grande de pessoas de uma mesma nacionalidade retirados do Reino Unido.
A organização de direitos humanos Coalizão de Latino-Americanos no Reino Unido (CLAUK) viu a ação com preocupação devido aos “níveis sem precedentes de retornos voluntários entre os brasileiros. Entre elas, muitas crianças que foram instaladas nas escolas estão agora arrancadas”.
A coalisão alerta que faltam dados oficiais sobre os latino-americanos que participam do programa para saber se os imigrantes tiveram seus direitos respeitados.
“O governo deve responder aos pedidos do nosso setor por caminhos justos, acessíveis e seguros para a cidadania e o estabelecimento de muitas comunidades que chamam o Reino Unido de lar”, concluiu a organização.
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