A guerra de Israel contra o Líbano lançou um país que já sofre de crises agravadas – económicas, bancárias, políticas – num vazio ainda mais profundo.
Um dia depois do início da guerra em Gaza em 7 de outubro de 2023Israel e o grupo Hezbollah do Líbano começaram a trocar ataques através da fronteira, o que deslocou dezenas de milhares de pessoas de ambos os lados.
Em 23 de setembro, Israel intensificou seus ataques ao Líbano e alguns dias depois lançou um invasão terrestreelevando o número de pessoas deslocadas no Líbano para mais de 1,2 milhões e matando mais de 2.300.
Os serviços governamentais para os deslocados e feridos têm sido insuficientes, à medida que o governo provisório se esforça para satisfazer a necessidade.
Aqui está uma olhada na situação no Líbano hoje enquanto seu governo luta:
O que há de errado com o Líbano e o seu governo?
Em Outubro de 2019, a economia entrou em colapso e os bancos fecharam, isolando os depositantes das suas poupanças e dando início a uma crise econômica.
A lira libanesa perdeu mais de 98% do seu valor em meio a taxas de inflação de três dígitos.
Para agravar a crise, o governo interino do Líbano está em grande parte paralisado por disputas políticas e pela corrupção desenfreada.
O Líbano também acolhe mais refugiados per capita do que qualquer outro país, promovendo a tensão económica.
Milhares de libaneses estão lutando para colocar comida na mesa enquanto a pior crise econômica do país em décadas se acelerou nas últimas semanas (Arquivo: Joseph Eid/AFP)
O que está acontecendo com o povo libanês?
A pobreza no Líbano triplicou entre 2012 e 2022.
A crise financeira eliminou a maior parte da classe média e empurrou quase metade da população libanesa para a pobreza, segundo o Banco Mundial.
As questões decorrem da obstinação e do fracasso das classes dominantes em reformar, apesar da pressão internacional, segundo analistas.
O povo libanês levantou-se em 2019 contra o governo e as elites que controlam o país e os seus recursos. Os protestos em todo o país foram prejudicados pela COVID-19 e pela explosão no porto.
Como é que a guerra de Israel está a piorar as coisas no Líbano?
O bombardeio e a invasão terrestre de Israel prolongaram o deslocamento de residentes no sul, no leste e nos subúrbios ao sul de Beirute.
O bombardeamento do Sul do Líbano – o coração agrícola do Líbano – também destruiu uma fonte de receitas para muitos residentes deslocados.
“Agora é a época da colheita das azeitonas”, disse Laila Al Amine, que dirige o escritório de Beirute da organização humanitária internacional Mercy Corps. “Aqueles que perderam a colheita do ano passado também perderão outra este ano.”
Uma família deslocada que foge dos ataques aéreos israelenses no sul agora vive em uma calçada na Corniche de Beirute (Bilal Hussein/AP Photo)
Como é que as pessoas deslocadas estão a gerir?
Cerca de 1,2 milhão de pessoas foram deslocadas, segundo o governo libanês.
As pessoas dormem em escolas que foram transformadas em abrigos, enquanto outras se refugiaram nas ruas ou à beira-mar.
Os preços dos aluguéis aumentaram substancialmente em áreas mais seguras, enquanto partes do sul, o Vale do Bekaa, no leste, e os subúrbios ao sul de Beirute, foram dizimados.
Na segunda-feira, Israel também realizou um ataque no norte do Líbano, atingindo uma família deslocada em Aitou, perto de Zgharta, e matando pelo menos 23 pessoas.
O seu alvo não era claro, mas o ataque causou medo em muitas pessoas que acolheram pessoas deslocadas.
Na semana passada, o primeiro-ministro israelita, Benjamin Netanyahu, deu ao povo libanês um ultimato para desafiar o Hezbollah ou aceitar que o Líbano se tornasse outra Gaza.
Alguns analistas disseram que isto era semelhante a Netanyahu exigir que os libaneses iniciassem uma guerra civil.
Os ataques e comentários constituem o que os analistas dizem ser a estratégia de Netanyahu para semear o medo e fazer com que os libaneses se voltem uns contra os outros.
Como o governo libanês respondeu?
O governo interino do primeiro-ministro Najib Mikati tem um impacto limitado em tempos normais e, portanto, terá dificuldades para ser eficaz numa crise deste tipo.
Quanto mais a guerra durar, menos a administração, já cambaleante, será capaz de exercer influência.
O governo ativou um plano de emergência nacional para uma resposta humanitária conjunta com organizações e parceiros das Nações Unidas.
No entanto, o governo ofereceu à cidade de Sidon, no sul, apenas 50 mil dólares para satisfazer necessidades que as autoridades locais estimaram em 1 milhão de dólares por mês, de acordo com a Action for Humanity, uma ONG internacional que fornece ajuda no Líbano. E isso foi antes da intensificação de Israel.
“Bombas estão caindo ao nosso redor. As vidas das pessoas estão sendo destruídas”, disse Faraz Yousafzai, da Action for Humanity, à Al Jazeera.
“Isso nem sequer começa a atender às necessidades crescentes.”
O Ministério da Educação transformou as escolas em abrigos temporários para muitos dos deslocados, mas ainda há milhares de pessoas que lutam para encontrar abrigo.
O governo tem participado em conversações com a comunidade internacional na tentativa de alcançar um cessar-fogo.
O ministro das Relações Exteriores do Líbano disse à CNN que o falecido líder do Hezbollah, Hassan Nasrallah, concordou com um cessar-fogo temporário pouco antes de Israel o assassinar com bombas destruidoras de bunkers de meia tonelada.
Após a concessionária Enel anunciar nesta quinta (17) o fim da crise causada pelo apagão iniciado na última sexta-feira (11), moradores da capital paulista ainda estão às escuras.
O presidente da Enel, Guilherme Lencastre, afirmou que durante a madrugada desta quinta todos os pedidos de restabelecimentos de energia feitos nos dias 11 e 12 estavam solucionados. Cerca de 36 mil clientes seguiam sem energia —número perto da normalidade, segundo a empresa.
Contudo, a Folha localizou nesta manhã moradores da zona sul da cidade com solicitações protocoladas na Enel no sábado (12) e ainda sem energia em casa.
A Enel foi questionada acerca dos protocolos nesta quinta, mas não respondeu até a publicação deste texto.
Na rua Sebastião Azevedo, na Vila das Belezas (zona sul de SP) as casas estão sem energia desde o temporal de sexta. Uma das residências ainda está com fios, partidos após a queda de uma árvore, sobre o portão.
A moradora Isabel Cristina, 57, conta que a árvore caiu por volta das 19h da sexta-feira (11), mas só foi retirada pela prefeitura na terça-feira (15).
A árvore destruiu parte do telhado e da garagem da casa que Isabel mora com a irmã e a filha. E como há previsão de temporal para o fim de semana, ela tem pressa para reparar os estragos. Segundo ela, não há telhas para comprar em lojas de material de construção próximas e o jeito será retirar de outra parte da cobertura para completar a área danificada.
Ela conta que a família tem se alimentado de comida comprada e tomado banho com água aquecida no fogão.
Mais acima na rua, a costureira Maria do Carmo, 76, diz que a luz voltou para parte dos vizinhos em três momentos, mas logo caiu.
“Sobrevivendo só por Deus, porque estou sem renda há uma semana. Só não perdi alimento porque a tempestade aconteceu no dia em que ia no mercado”.
Sem aposentadoria, Maria sustenta a casa com serviço de costura, mas sem energia, não pode ligar a máquina para trabalhar.
Ela e o marido estão com gripe e, desde sexta, o único jeito de tomar banho tem sido de caneca, sentindo frio.
Por volta das 10h, uma equipe da empresa apareceu na rua, mas não informaram se já seria feito o reparo e a previsão do restabelecimento da energia para as residências.
A cidade do Rio de Janeiro registrou mais de 1,7 mil casos de incêndios e vandalismo de ônibus urbanos neste ano, segundo dados do sindicato das empresas do setor (Rio Ônibus). A maior parte é de vandalismos diversos (1.750 ônibus), enquanto os registros de veículos queimados são bem menores (oito ônibus).
De acordo com o Rio Ônibus, apesar de serem em número menor, os incêndios causam prejuízo proporcionalmente bem maior: os oito veículos queimados provocaram prejuízo de R$ 6,8 milhões às empresas, enquanto os atos de vandalismos diversos somaram prejuízo de R$ 15,8 milhões para reparos aos 1.750 veículos danificados.
O prejuízo total neste ano, de acordo com o Sindicato, chega a R$ 22,6 milhões. O Rio Ônibus informou ainda que houve registro de outros 97 casos de sequestro de ônibus.
Nesta quarta-feira (16), nove ônibus foram sequestrados por criminosos na região da Muzema, na zona oeste da cidade do Rio de Janeiro, para usá-los como barricada nos acessos à comunidade, durante uma operação policial.
O sindicato das empresas do setor estima que os prejuízos decorrentes de ações de vandalismo em 2023 chegaram a R$ 47,7 milhões. No período foram quase 2,9 mil casos registrados de danos a veículos, dos quais 26 foram incendiados. No ano passado, 162 coletivos foram sequestrados.
O motorista Nicolas Rodrigues Boucher havia acabado de tirar a carteira e depois de arranhar um outro carro, deixou um bilhete para que o dono entrasse em contato. Agora, seis anos depois. ele retribuiu a gentileza.
Na época, Nicolas, de São Paulo, estava com o automóvel do pai no estacionamento da academia. Quando foi manobrar o veículo acabou arranhando um outro e deixou um bilhete no carro dizendo que pagaria o conserto. A pessoa que teve o carro avariado nunca entrou em contato.
E como o bem vai e volta, dessa vez foi Nícolas que teve o carro arranhado e encontrou um bilhete parecido com o que deixou. Reproduzindo gesto, ele não aceitou que o outro motorista pagasse o conserto, mas entrou em contato para parabenizar pela honestidade.
Estacionado na rua
Motorista de aplicativo, Nícolas contou que o carro dele estava estacionado no bairro Itararé, quando foi arranhado por uma motorista. Ele mora na região e como não tem garagem, costuma deixar o veículo na via.
Quando notou o arranhão, ele disse: ”Fique um pouco preocupado, mas a preocupação perdeu posição e a felicidade [tomou conta] por isso ter acontecido com uma pessoa honesta”, explicou o rapaz de 24 anos em entrevista ao G1.
No bilhete, a motorista deixava o próprio contato para que Nicolas mandasse uma mensagem. Ela estava disposta a pagar pelo prejuízo que causou.
Foi tudo parecido com o que ele viveu anos atrás: “Deixei meu nome, explique onde que arranhei, pedi desculpa, deixei meu telefone para entrar em contato e mandar o orçamento, mas a pessoa nem entrou”, lembrou o jovem.
Nícolas entrou em contato com a motorista e explicou que não aceitaria o pagamento.
“Tem certeza? Qualquer coisa você me avisa”, disse a mulher que bateu no carro dele.
“[certeza] Absoluta, gentileza gera gentileza”, respondeu Nícolas.
E seis anos depois, a história se repetiu.
Corrente do bem
Em 2018, Nicolas era estudante de pré-vestibular. Quando questionado sobre o motivo de achar que o primeiro motorista do bilhete nunca fez contato com ele, ele explicou.
“Ou a pessoa ficou com dó porque viu que era folha de caderno, [com] aquelas ‘rebarbas’, e [pensou] que era um estudante quebrado, ou sei lá, achou que fosse besteira, que não ia gastar muito”, brincou.
O negócio é que você fez a coisa certa, Nicolas e taí a corrente do bem!
Nicolas entrou em contato com a jovem e disse que não aceitaria o pagamento. Verdadeira corrente do bem! – Foto: Nicolas Rodrigues
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