Honda, Nissan e a Mitsubishi confirmaram que estão em negociações sobre uma possível fusão tripla, enquanto as empresas japonesas lutam com a queda nas vendas e a intensa concorrência das marcas chinesas.

As empresas confirmado na segunda-feira que a Honda e a Nissan concordaram em “iniciar a consideração de uma integração comercial através do estabelecimento de uma holding conjunta”, e que a Mitsubishi também decidirá sobre a adesão até o final de janeiro.

A fusão seria combinar a segunda e a terceira maiores montadoras do Japãoe acrescente o menor Mitsubishi, num esforço defensivo para unir forças à medida que a indústria automóvel atravessa o seu maior período de convulsão de sempre. Isso criaria o terceiro maior fabricante de automóveis do mundo em termos de vendas anuais, atrás apenas da rival japonesa Toyota e da alemã Volkswagen.

Embora a Toyota tenha permanecido relativamente resiliente financeiramente devido à sua liderança inicial em veículos híbridosos outros fabricantes de automóveis do Japão estão a lutar para conseguir dinheiro para investir na mudança da gasolina e do gasóleo poluentes para veículos eléctricos mais limpos. Os híbridos, que combinam um motor a gasolina e uma bateria mais pequena, continuam a ser menos dispendiosos de produzir para os fabricantes.

Ao mesmo tempo, fabricantes chineses como a BYD e a SAIC têm como alvo agressivo os carros eléctricos como forma de conquistar uma quota muito maior do mercado automóvel global. A Foxconn da China, que fabrica iPhones sob contrato com a Apple dos Estados Unidos, teria iniciado discussões iniciais sobre uma abordagem para qualquer um Honda ou Nissan, provocando negociações aceleradas de fusão.

A Honda está avaliada em quatro vezes mais do que a Nissan, que está em crise há vários anos, em meio à queda dos lucros e à turbulência após o prisão de seu ex-presidente-executivo, Carlos Ghosnem 2018.

Ghosn fugiu da prisão domiciliar japonesa um ano depois, contrabandeado para fora do país em uma caixa de instrumento musical com a ajuda de ex-agentes das forças especiais.

Falando do Líbano, onde vive desde então, Ghosn disse na segunda-feira que os planos de fusão “não fazem sentido” e é improvável que tenham sucesso, segundo a Reuters. Ele liderou uma aliança semiformal entre a Nissan, a Renault e a Mitsubishi para tentar alcançar uma escala global, mas argumentou que a Honda e a Nissan eram demasiado semelhantes para obterem muitos benefícios.

“Do ponto de vista industrial, há duplicação em todo o lado”, disse Ghosn.

No entanto, as três empresas afirmaram que as conversações iriam responder “às mudanças dramáticas no ambiente que envolve as empresas e a indústria automóvel”.

Toshihiro Mibe, executivo-chefe da Honda, disse que uma mudança como essa na indústria só ocorre a cada 100 anos – sugerindo que a mudança para carros elétricos é tão fundamental quanto o início da venda de carros no mercado de massa.

Ele disse que a Nissan e a Honda iriam “esclarecer a possibilidade de integração de negócios por volta do final de janeiro, de acordo com a consideração da Mitsubishi Motors”.

Makoto Uchida, CEO da Nissan, disse: “A Honda e a Nissan começaram a considerar uma integração empresarial e irão estudar a criação de sinergias significativas entre as duas empresas numa ampla gama de campos”.

Lazzarini da ONU diz que o mundo não deve ficar “entorpecido” depois dos ataques israelitas terem matado cerca de 50 palestinianos em 24 horas.

Israel atacou Gaza durante a noite com ataques mortais contra pessoas deslocadas em dois campos e uma escola, ao ordenar a evacuação forçada de um dos últimos hospitais que mal funcionavam no norte sitiado do enclave.

Os militares lançaram uma onda de ataques à chamada “zona segura” de al-Mawasi no sul, incendiando tendas de refugiados num ataque de drone que matou sete pessoas, com novos ataques contra um carro civil e um veículo que transportava pessoal de segurança matando outras quatro pessoas.

Em ataques separados, os militares atacaram uma escola que albergava pessoas deslocadas em Nuseiras campo de refugiados no centro de Gaza, matando uma pessoa. Também matou quatro pessoas em uma área ao norte do campo, segundo a Al Jazeera árabe e a agência de notícias palestina Wafa.

Os ataques culminaram em 24 horas sangrentas na Faixa, com fontes médicas dizendo à Al Jazeera árabe que um total de 50 pessoas foram mortas desde a manhã de domingo.

À medida que os ataques continuavam, os militares ordenaram o encerramento e a evacuação forçada de Kamal Advan Hospital em Beit Lahiya, colocando em perigo cerca de 400 civis, incluindo bebés em incubadoras.

O hospital é um dos poucos que ainda funcionam no norte, onde milhares de pessoas estão presas sob um cerco severo há quase três meses.

A Wafa informou no domingo que as forças israelenses estavam atacando o hospital com bombas, projéteis de artilharia e tiros de franco-atiradores, atingindo especificamente as enfermarias femininas, maternidades e neonatais, matando três civis.

O chefe do hospital, Hussam Abu Safia, disse à agência de notícias Reuters que os militares tinham como alvo direto os tanques de combustível, o que poderia potencialmente “causar uma grande explosão e vítimas em massa dos civis lá dentro”.

Obedecer à ordem de fechamento era “quase impossível” porque não havia ambulâncias suficientes para retirar os pacientes, disse ele.

Reportando de Deir el-Balah, no centro de Gaza, Hani Mahmoud da Al Jazeera disse: “Estamos numa situação neste momento em que uma zona de evacuação marcada não é segura para pessoas deslocadas, nem a zona de evacuação em al-Mawasi, nem escolas, nem abrigos. , nem mesmo hospitais.”

“Estamos vendo repetidos ataques a essas áreas designadas específicas no mês passado”, disse ele. “O que estamos vendo agora é destacar a vulnerabilidade de civis realmente… traumatizados e deslocados nessas áreas.”

A instituição de caridade Oxfam disse no domingo que as autoridades israelenses permitiram apenas 12 caminhões de ajuda humanitária no norte de Gaza nos últimos dois meses e meio.

“Atrasos deliberados e obstruções sistemáticas” por parte dos militares significaram que apenas 12 dos “escassos” 34 camiões autorizados a entrar na zona conseguiram distribuir ajuda aos palestinianos famintos.

Philippe Lazzarini, chefe da agência da ONU para refugiados palestinos, disse no domingo que houve uma “escalada” na guerra de Israel em Gaza nas últimas 24 horas.

Numa publicação no X, ele reiterou os seus apelos a um cessar-fogo, dizendo que “o mundo não deve ficar entorpecido”.

#Gaza
Escalada nas últimas 24 horas.
Há relatos de mais civis mortos e feridos.

Ataques a escolas e hospitais têm sido comuns.
O mundo não deve ficar entorpecido.

Todas as guerras têm regras
Todas essas regras foram quebradas.

Um cessar-fogo está muito atrasado
UM…

-Philippe Lazzarini (@UNLazzarini) 22 de dezembro de 2024

As forças militares e de segurança da Nigéria desferiram um golpe esmagador no obscuro comércio ilegal de petróleo. Por desmantelamento de 56 locais de abastecimentoas autoridades estão a tentar drenar a força vital desta economia subterrânea.

Apesar de ser O maior produtor de petróleo bruto de Áfricaa Nigéria enfrentou reveses significativos devido ao roubo de petróleo em grande escala e à sabotagem de oleodutos. Estas questões reduziram a produção, reduziram as exportações, paralisaram as finanças públicas e representaram um sério desafio para o Presidente Bola Tinubu.

Numa recente repressão, o exército do país e outras agências de segurança também apreenderam pelo menos 88 tambores de cozinha e recuperaram 1,2 milhões de litros (317 mil galões) de petróleo bruto roubado. As autoridades destruíram pelo menos 15 locais de refino ilegais na floresta Okorodia de Yenagoa, estado de Bayelsa. Milhares de litros de petróleo bruto roubado e gasóleo automotivo refinado ilegalmente também foram recuperados.

Dezessete suspeitos também foram presos e veículos e equipamentos de refino de petróleo apreendidos.

Entre 2009 e 2020, Nigéria perdeu aproximadamente 620 milhões de barris de petróleo bruto, avaliados em 46 mil milhões de dólares (42 mil milhões de euros), de acordo com a Iniciativa de Transparência das Indústrias Extractivas da Nigéria, que promove a responsabilização na gestão das receitas do petróleo, gás e mineração do país.

Roubo de petróleo está se tornando “sofisticado”

Roubo de petróleo na Nigéria não é novidade, mas a sua escala e sofisticação aumentaram nos últimos anos. O Delta do Níger, rico em petróleo, é considerado o principal hotspot.

De acordo com Umaru Ahmadu, consultor financeiro de petróleo e gás, o roubo de petróleo continuará a menos que o governo primeiro aborde a justiça social e económica na região. Ele disse à DW que os sucessivos governos negligenciaram os residentes nas áreas produtoras de petróleo.

“Eles não têm infra-estruturas, não têm o apoio social e económico básico. Não há rede de segurança social. Perderam os seus meios de subsistência. O seu ambiente foi ameaçado e completamente destruído”, disse ele.

Ahmadu acredita que enquanto o governo continuar a extrair os recursos minerais sem se preocupar com a comunidade local, “as hipóteses e a propensão para sabotar continuamente o governo através do roubo de petróleo bruto através do refinamento numa refinaria ilegal não irão parar”.

“Enquanto continuarmos a defender os seus problemas da boca para fora e ninguém estiver interessado e nós apenas extrairmos o seu petróleo bruto, destruirmos o seu ambiente e eles não receberem qualquer recompensa financeira razoável, eles sempre recorrerão à auto-ajuda através de qualquer um deles. roubar petróleo ou refiná-lo ilegalmente”, sublinhou Ahmadu, acrescentando que, ao abordar estas questões, o governo pode encontrar uma solução duradoura para os problemas causados ​​pela produção de petróleo.

Manter as autoridades responsáveis

Benjamin Boakye, diretor executivo do Centro Africano para Política Energética em Ganadisse à DW que a situação na Nigéria é um caso de pessoas que escapam impunes de crimes e só procuram dinheiro e não respondem à regulamentação e à proteção do ambiente.

Boakye observou que o problema persiste porque os mesmos políticos e agências de segurança responsáveis ​​pela prevenção da poluição ambiental e pela aplicação da lei operam frequentemente nos mesmos círculos.

“A menos que haja vontade política para limpar a bagunça e responsabilizar as pessoas. Estaríamos apenas falando sobre isso e não conseguiríamos uma solução para o quadro geral”, acrescentou.

Ele enfatizou ainda a necessidade de responsabilizar as pessoas pelo poder e mandato que lhes foi conferido para proteger os recursos do Estado e garantir que não permitam que indivíduos movidos pelo lucro destruam o meio ambiente.

Impacto no meio ambiente

Estudos mostram que o roubo de petróleo contaminou o ar, a terra e a águalevando a efeitos devastadores na saúde e nos meios de subsistência dos residentes.

Ahmadu compartilhou sentimentos semelhantes, dizendo que a mineração ilegal tem um impacto significativo no meio ambiente “porque esses caras não são especialistas; eles não são especialistas”.

“Eles fazem isso da forma mais grosseira. Como resultado, o meio ambiente é afetado”, disse ele. Em casos extremos, ocorreram focos de incêndio devido ao roubo de petróleo.

Ahmadu observou que o governo nigeriano está perdendo receitas enormes devido à destruição contínua de oleodutos e outras infra-estruturas petrolíferas, dificultando o progresso.

Editado por: Chrispin Mwakideu