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‘Dinheiro não é um fim’, diz Jorge Gerdau em autobiografia – 13/12/2024 – Mercado

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O empresário Jorge Gerdau Johannpeter, 87, que ajudou a colocar um negócio da família entre as maiores produtoras de aço do mundo, surfou muito na vida. Surfou de verdade, desde jovem. Até os 70 e poucos anos ainda pegava uma onda.
O simbolismo desse esporte é tal para sua formação pessoal que a sua primeira prancha, de cor amarela, está na capa de sua autobiografia, “A Busca — os aprendizados de uma jornada de inquietações e realizações”, que já está à venda.
“Não é fácil surfar porque você precisa lidar com aquele momento decisivo”, explicou durante conversa com a reportagem da Folha sobre o que o moveu a escrever.
“Você rema, entra mais ou menos no ritmo da onda e tem de saber a hora de parar de remar para entrar a posição certa e ficar de pé.” Sim. Essa explicação é o que parece: uma analogia que também explica a proposta do livro.
Inúmeras páginas trazem uma certa poesia nas entrelinhas. Mesmo sendo as memórias de um dos mais bem-sucedidos empresários do Brasil, não foram organizadas para, objetivamente, dar lições de como comandar negócios. Gerdau reconhece que até tentou fugir desse mote, e optou por uma reflexão que fosse mais abrangente: como se tonar um ser humano mais apto —considerando que muito mais deriva disso, inclusive o eventual sucesso empresarial.
Na entrevista, voltou a um trecho do texto que usa o surfe para resumir o ponto de vista que deseja apresentar aos leitores. “O surfe é o diálogo com o mar. Isso não é genial? O diálogo é o centro de tudo.”
O trecho completo, na página 71, diz: “O mar fala. O surfista responde e propõe, depois. Por um lado, o mar tem certa regularidade nos seus movimentos. Por outro, cada onda é diferente. São lições e vivências totalmente aplicáveis na vida. No fundo, o que define o sucesso na escolha da onda em que se deve investir é a sensibilidade que nasce desse diálogo constante.”
As páginas também trazem reflexões mais críticas, que só alguém com um olhar sobre o tempo consegue pinçar e discutir. Faz o leitor lembrar que não foi apenas a indústria que perdeu espaço na economia nacional, o empresário também perdeu interlocução com a cena brasileira.
“Acompanhei lideranças históricas, com Olavo Setúbal, Luís Villares, Antônio Ermírio”, recordou durante a entrevista.
“Eu era dez, 15 anos mais moço, mas tive a oportunidade de conviver com eles. Realmente, eles tinham um papel de liderança extrema muito importante, que de certo modo hoje não existe.”
Chama a atenção que ele não escreve sobre o convívio com autoridades, apesar de ter acompanhado gerações de poderosos. O trecho do texto em que trata de política vem mais como alerta e lamento.
“A radicalização do ambiente político e o exercício personalista do poder impõem certo constrangimento aos empresários. Teoricamente, é bom para a democracia e para os governos que os empreendedores se posicionem publicamente sobre questões eleitorais e ideológicas, quando os grandes temas do país estão em jogo”, escreveu no capítulo que discute governo e sociedade.
“Aqui no Brasil, os empresários, entre os quais me incluo, têm de trabalhar com cuidado, evitando posições mais fortes, mesmo que elas sejam para o bem do país, por temor de represálias. Não existe ainda maturidade para aceitar as posições conflitantes ou divergentes. Perde a política, perde a economia, perde o Brasil, perdemos todos.”
O livro tem uma frase que retrata bem essa nova dinâmica: “os acionistas não pagam seus executivos para que entrem em polêmicas que possam gerar riscos para a empresa”.
No entanto, o pilar da obra —não por acaso abordado no capítulo “O Centro de Tudo”— é lembrar o leitor que o lucro, por mais importante que seja, não existe meramente para acumular dinheiro.
“O aperfeiçoamento do sistema financeiro mundial, com a existência de milhares de empresas, instituições e estruturas, nos leva a uma distorção. Passamos a acreditar que o dinheiro é um fim. Não é. Dinheiro sempre foi e sempre deverá ser um meio para o desenvolvimento econômico e social”, escreve.
“É lógico que maximizar resultados é importante e deve ser sempre um objetivo das pessoas e das organizações, respeitados os padrões éticos e legais. Mas se tudo isso não servir para que as pessoas, as empresas, os governos, as instituições e as comunidades em geral se desenvolvam de uma forma abrangente, de nada serve todo esse aparato.”
Na entrevista à Folha, ele deu como exemplo a abordagem nacional sobre o avanço do PIB (Produto Interno Bruto), que considera limitada.
“A gente ouve muitas vezes falarem de crescimento. Que tivemos crescimento de 2% ou de 2,5%. Mas quanto é isso para as pessoas? Ninguém se preocupa em falar do efeito per capita do crescimento”, afirmou.
“A busca pela excelência não pode se restringir a uma visão econômica ou empresarial. Precisa estar na educação, na saúde, na cultura.”
RAIO-X | Jorge Gerdau Johannpeter, 87
Empresário e presidente do conselho superior do Movimento Brasil Competitivo. É bisneto de João Gerdau, fundador da empresa brasileira que herdou seu sobrenome. Jorge Gerdau foi presidente da siderúrgica na quarta geração da família no comando da companhia. Foi considerado pela Revista Época um dos cem brasileiros mais influentes e ficou em primeiro lugar entre os cem líderes de melhor reputação do Brasil, segundo ranking da Exame.
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Scholz da Alemanha diz que as tarifas de Trump ‘fundamentalmente erradas’ – DW – 04/04/2025

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3 de abril de 2025
04/04/20253 de abril de 2025
As tarifas de Trump causam lamentações e diversão nas ilhas avançadas da Austrália
Funcionários e moradores em Austrália foram deixados um pouco confusos com a inclusão de pequenas ilhas australianas remotas na lista de regiões atingidas por As novas tarifas de Donald Trump.
Os habitantes locais nas ilhas ouvidas e McDonald, na Antártica, localizadas a cerca de 4.100 quilômetros (2.200 milhas náuticas) do continente australiano, não conseguiram comentar a imposição das tarifas de 10%, pois consistem em grande parte de aves marinhas, focas e pinguins.
No entanto, funcionários e residentes no posto avançado do Pacífico Sul da Ilha Norfolk, cuja economia se baseia principalmente no turismo, expressaram alguma surpresa com a tarifa de 29% imposta às suas exportações para os EUA.
“Os produtos da Norfolk Island terão uma tarifa de 29%? Bem, não há produto, por isso não terá efeito”, disse Gye Duncan, dono de uma consultoria tributária na ilha, à agência de notícias da Reuters.
Miles Howe, um ex -presidente da Câmara de Comércio da Ilha de Norfolk, que mora na ilha, disse que não achava que as tarifas preocupassem os moradores locais.
“Acho que todos se divertem com a ideia de que registraríamos no radar de alguém como Donald Trump”, disse ele.
De acordo com dados do governo dos EUA citados pela Agência de Notícias da Reuters, os EUA tiveram déficits comerciais com a Ilha Norfolk nos últimos três anos. Os dados dizem que a ilha de Norfolk exportou US $ 300.000 (272.100 €) em mercadorias para os EUA em 2022, US $ 700.000 em 2023 e US $ 200.000 em 2024. Suas importações dos EUA valiam US $ 100.000 nesses anos.
As importações de Norfolk Island dos EUA chegaram a US $ 11,7 milhões em 2020, sem exportações registradas. Os dados não disseram quais mercadorias foram negociadas.
A Ilha Norfolk, localizada a cerca de 1.400 km do continente australiano, serviu como uma colônia penal britânica no final do século XVIII e início do século XIX, antes de ser estabelecida a partir de 1856, inicialmente por descendentes dos mutineers de recompensa da ilha de Pitcairn. Foi entregue à Austrália como um território externo em 1914.
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Menino autista apaixonado por metrô ganha festa temática em estação; Vídeo

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3 de abril de 2025
O aniversário de seis anos desse menino autista foi muito especial: ele ganhou uma festa no metrô, o lugar favorito dele. A felicidade dele é impagável!
Erick é diagnosticado com autismo nível 1 e tem uma paixão intensa por metrôs. Apesar do aniversário da criança ser dia 27, eles comemoraram no último domingo, 30. A festa cheia de cores, doces e com decoração temática, transformou o Metrô de Recife em algo mágico.
E tudo isso só aconteceu pela persistência da mãe, Lucélia Daiana, que correu atrás por vários dias até conseguir tornar o sonho do filho realidade.
Festinha incrível
No dia da comemoração, o menino não conteve a emoção.
Ele chegou de emoção ao ver o metrô e ficou muito mais animado quando entrou na cabine do maquinista.
A decoração, com fotos de trens e balões coloridos, deixou tudo ainda mais especial. E detalhe, era tudo para ele!
Para completar, Erick ganhou um uniforme igual ao dos funcionários. Que dia perfeito, né?
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Empresa abraçou
Lucélia não mediu esforços para realizar o sonho do filho.
Ela entrou em contato com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e fez vários pedidos formais.
Depois, contou com a ajuda de um maquinista amigo da família.
A persistência foi recompensada quando a empresa abraçou a ideia.
“Fiz o pedido oficial e mandaram eu esperar, dei meu número de contato. Fiquei esperando e mandando mensagem pelo Instagram do Metrô. A avó de Erick tem um amigo que é maquinista, fiz o mesmo pedido para ver se ele conseguia me ajudar e ele conseguiu”, disse em entrevista à Folha de Pernambuco.
Paixão por trens
Desde pequeno, o garoto desenvolveu um amor especial pelos trens.
A rotina de viagens entre a casa da mãe, no Recife, e do pai, em Jaboatão, fez o metrô se tornar o meio de transporte favorito dele.
Aos poucos, o garotinho ficou apaixonado por ler e pesquisar sobre o transporte.
Veja como foi a festinha do menino!
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O barco migrante se encaixa perto da ilha grega, deixando 7 mortos – DW – 04/04/2025

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3 de abril de 2025
Um barco com migrantes afundou no mar Egeu, entre o continente turco e a ilha grega de Lesbos, disse a Guarda Costeira Grega na quinta -feira. Pelo menos sete pessoas, incluindo dois filhos, morreram.
O barco estava a caminho da costa turca até a próxima Lesbos. Foi detectado por um navio da Guarda Costeira de patrulha nas primeiras horas da manhã.
Pelo menos 23 pessoas foram resgatadas. Eles foram levados para um hospital, disse a agência de notícias turca Anadolu.
Ainda não está claro o que fez com que o barco se tornasse. Além disso, ainda não há informações sobre o número total de pessoas no barco ou suas nacionalidades.
O que vai acontecer agora?
Uma pesquisa e resgate A operação ainda está em andamento. Inclui três navios da Guarda Costeira, um helicóptero da Força Aérea e um barco próximo para procurar potencialmente mais vítimas.
Grécia: Mais refugiados em Lesbos
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Por que o barco estava a caminho da Grécia?
As ilhas da Grécia são frequentemente o primeiro destino da União Europeia para migrantes de todo o mundo. Muitos deles fogem de conflito e pobreza no Oriente Médio, África e Ásia.
No ano passado, cerca de 54.000 pessoas chegaram à Grécia, a maioria delas de barco.
De acordo com um relatório da organização que os refugiados apoiam o Egeu (RSA), pelo menos 171 pessoas morreram ou desapareceram em 2024 a caminho no mar do mar Egeu.
Editado por: Wesley Dockery
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