Jasper Jolly
Elon Musk rejeitou a idéia de que a Tesla poderia colocar dinheiro na montadora de roupas Nissan, depois que um relatório que disse que um grupo japonês estava buscando seu investimento enviou ações.
O valor do mercado de ações da Nissan aumentou 9,5% na sexta -feira, após as alegações de que o ex -primeiro -ministro Yoshihide Suga estava entre os que querem que a montadora elétrica dos EUA se torne um investidor estratégico, possivelmente em troca das fábricas americanas da Nissan.
Almíscar imediatamente parecia rejeitar a ideia Mas o preço das ações listadas em Tóquio da Nissan ainda fechou em 458,80, o mais alto desde o início de janeiro, durante a curta duração Incorporação de fusão com a maior rival japonesa Honda.
A Nissan lutou nos últimos anos com turbulência de liderança e queda na lucratividade que prejudicaram seus esforços para investir em tecnologia de carros elétricos. O relatório da proposta de investimento da Tesla ocorreu após a Nissan este mês Chame as conversas da fusão da Honda Depois de se deparar com a idéia de se tornar uma subsidiária da empresa maior.
O plano de investimento discutido foi relatado pelo Financial Times, que disse que o impulso estava sendo liderado por Suga, que foi o primeiro -ministro do Japão por um ano em 2020 a 2021, o ex -assessor de Suga Hiroto Izumi e o ex -membro do conselho da Tesla, Hiro Mizuno. Vários membros do conselho da Nissan estavam cientes da proposta, disse o FT.
Uma venda de plantas poderia fazer sentido para a Nissan, que já está no processo doloroso de cortar 9.000 empregos em todo o mundo como parte de seus esforços de recuperação. As plantas extras dos EUA podem ajudar a Tesla como presidente dos EUA, Donald Trump, aparece em impor tarifas à indústria automobilística, apesar de seu relacionamento próximo com Musk. O homem mais rico do mundo foi o maior financiador da campanha presidencial de Trump e está executando um esforço profundamente controverso para reduzir Departamentos governamentais inteiros dos EUA para Trump.
No entanto, Musk disse há muito tempo que o processo de fabricação da Tesla é uma vantagem importante sobre os rivais na produção de veículos elétricos, o que significa que assumir a fábrica de outra montadora pode ser menos atraente.
Ele apresentou um investimento significativo no próprio estampamento e robótica de metal da Tesla, inclusive no próximo veículo de Tesla, Um táxi chamado Cybercab Isso está planejado para ser totalmente autônomo.
Respondendo a um post sobre o relatório sobre X, a rede social que ele possui, Musk escreveu: “A fábrica da Tesla é o produto. A linha de produção do Cybercab é como nada mais na indústria automotiva. ”
Encontrar outro investidor pode ser atraente para a Nissan, o que é interessado – apesar de suas difíceis circunstâncias financeiras – manter sua posição como uma grande marca global sem o controle da empresa que se move para fora do Japão.
Após a promoção do boletim informativo
O estímulo para a busca foi afiado pelo interesse em um investimento na Nissan pela indústria de precisão Hon Hai de Taiwan, também conhecida como Foxconn, que produz iPhones na China para a Apple. A Foxconn já tem uma ligação chamada Foxtron com a montadora de Taiwan e o importador Yulon Motor Co para fazer carros elétricos, e tem ambições de produzir uma grande proporção dos carros elétricos do mundo.
Outras empresas de tecnologia também estão segmentando a indústria automobilística, incluindo os fabricantes de telefones chineses Huawei e Xiaomie o varejista on -line Alibaba.
A Nissan se recusou a comentar.