José Raul Mulino rejeita a perspectiva de negociações com Donald Trump, que ameaçou que os EUA poderiam retomar o controle do Canal do Panamá.

O presidente panamenho rejeitou ameaças de Presidente eleito dos EUA, Donald Trump que os Estados Unidos poderiam reafirmar o controle sobre o Canal do Panamá, dizendo “não há nada sobre o que falar”.

O presidente José Raul Mulino também rejeitou na quinta-feira a possibilidade de reduzir as portagens nos canais para os navios dos EUA e negou que a China tivesse qualquer influência sobre a hidrovia vital que liga os oceanos Atlântico e Pacífico.

“Se há intenção de conversar, então não há nada sobre o que conversar”, disse Mulino durante entrevista coletiva semanal.

“O canal é panamenho e pertence aos panamenhos. Não há possibilidade de iniciar qualquer tipo de conversa em torno desta realidade, que custou ao país sangue, suor e lágrimas.”

Os comentários do presidente vêm dias depois de Trump, que toma posse no próximo mês, ameaçou retomar o controle do Canal do Panamá sobre o que ele disse serem taxas “ridículas” cobradas pelas autoridades panamenhas.

Os EUA exerceram o controle administrativo do canal durante décadas antes de entregá-lo ao Panamá em 1999.

Numa série de publicações nas redes sociais na semana passada, Trump acusou o país centro-americano, com quem Washington mantém relações diplomáticas desde 1903, de “roubar” os EUA no Canal do Panamá.

“Nossa Marinha e Comércio foram tratados de forma muito injusta e imprudente”, escreveu Trump em sua plataforma Truth Social no sábado.

“As taxas cobradas pelo Panamá são ridículas, especialmente tendo em conta a extraordinária generosidade que foi concedida ao Panamá pelos EUA. Esta completa ‘roubada’ do nosso país irá parar imediatamente.”

Trump também afirmou que os soldados chineses estavam “operando amorosamente, mas ilegalmente, o Canal do Panamá”.

Esta afirmação foi rejeitada na quinta-feira pelo presidente panamenho, que afirmou que a China não tem qualquer papel na administração do canal.

“Não há soldados chineses no canal, pelo amor de Deus, o mundo é livre para visitar o canal”, disse Mulino aos repórteres.

A China não controla nem administra o canal, mas uma subsidiária da CK Hutchison Holdings, com sede em Hong Kong, administra há muito tempo dois portos localizados nas entradas do canal no Caribe e no Pacífico.

Enquanto isso, Trump nomeou na quarta-feira o comissário do condado de Miami-Dade, Kevin Marino Cabrera, como seu enviado ao Panamá.

Descrevendo Cabrera como “um lutador feroz pelos princípios da América Primeiros”, Trump disse numa publicação nas redes sociais que “fará um trabalho FANTÁSTICO representando os interesses da nossa nação no Panamá!”

No início desta semana, dezenas de manifestantes reuniram-se em frente à embaixada dos EUA na Cidade do Panamá, furiosos com os comentários de Trump sobre o Canal do Panamá.

Os manifestantes gritavam “Trump, animal, deixe o canal em paz!” e queimou uma foto do novo presidente dos EUA.

Três pessoas morreram na quinta-feira, 26 de dezembro, e outras quatro ficaram feridas no acidente de um autocarro que acabou num lago na costa norte da Noruega, anunciou a polícia do condado de Nordland num comunicado de imprensa. “muitos passageiros do autocarro são estrangeiros”. Um total de 58 pessoas sofreram este acidente.

O autocarro, meio submerso, transportava passageiros de pelo menos oito países diferentes: China, Singapura, Índia, Malásia, Holanda, Sudão do Sul, França e Noruega. É difícil contactar familiares, devido à falta de uma lista exaustiva de passageiros e às muitas nacionalidades presentes, disse Bent Are Eilertsen, policial do condado de Nordland, citado pela agência NTB.

“O centro operacional da polícia foi alertado pouco depois das 13h30.” hora local, a respeito de um ônibus que saiu da estrada em Hadsel, detalha a polícia em seu comunicado à imprensa. Os serviços de resgate e a polícia foram enviados para o local, perto do estreito de Raftsundet, que separa os arquipélagos de Lofoten e Vesteralen, e todos os passageiros do autocarro foram evacuados, alguns para uma escola próxima.

Condições climáticas adversas

“As condições climáticas na região são ruins, complicando as operações de resgate”disse a polícia. Fortes rajadas estão em andamento na região. O Instituto Meteorológico Norueguês também alertou sobre tempestades, avalanches e deslizamentos de terra na área.

Um barco humanitário voluntário de Redningsselskapet, transportando cuidadores, anunciou no X que estava a caminho da ilha de Hanoya, sem conseguir chegar ao local do acidente por este motivo. Três pessoas foram levadas de helicóptero para o hospital Stokmarknes, segundo Bent Are Eilertsen. “A prioridade agora é tratar os feridos e também será instaurada uma investigação para esclarecer o curso dos acontecimentos”disse ele à agência NTB.

O primeiro-ministro Jonas Gahr Store, citado pela mídia norueguesa, manifestou apoio aos envolvidos no acidente. “Acho que todos na Noruega estão afetados pelas notícias vindas de Hadsel. Este é um acidente muito grave e muitas pessoas estão envolvidas. Há mortes e feridos graves. A primeira coisa a fazer é apoiá-los” nesta tragédia, disse ele.

Todos os anos, a Noruega recebe muitos turistas que vêm observar os seus fiordes, o sol da meia-noite e a aurora boreal. Em 2023, o número de dormidas de estrangeiros aumentou 22% na Noruega – com recorde em agosto – segundo estatísticas oficiais, aumento também impulsionado pelo fim das restrições sanitárias em 2022 e pela afrouxamento das moedas escandinavas.

A tarifa da CPTM e do metrô em São Paulo vai subir para R$ 5,20 a partir do próximo dia 6. É a segunda alta no transporte público durante a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), que já havia subido a passagem de R$ 4,40 para R$ 5 em dezembro do ano passado.

Com o novo reajuste de 4%, o transporte público estadual teve alta acumulada de 18% desde o fim de 2023.

Em nota, a administração estadual informou que o novo valor ficou abaixo da inflação de 5,09% acumulada desde a última atualização. “O objetivo é garantir a eficiência e a segurança do sistema de transporte público, e o reajuste da tarifa é uma medida necessária para assegurar a continuidade desses padrões”, informou a secretaria de Transportes Metropolitanos nesta quinta-feira (26).

Na capital, a gestão do prefeito Ricardo Nunes (MDB) também anunciou o reajuste da passagem do ônibus, que irá ficar R$ 0,60 mais cara em 6 de janeiro – de R$ 4,40 para R$ 5.

Há um ano, quando Tarcísio anunciou o aumento da tarifa do sistema de transporte ferroviário, Nunes disse que congelaria o valor dos ônibus para manter “o empenho em incentivar o transporte coletivo”.

Os usuários do sistema de transporte têm até o dia 5 de janeiro para recargar o Bilhete Único com o valor ainda não reajustado.

O novo valor da tarifa só será debitado do cartão de transporte a partir de recargas feitas na categoria Comum após a data do reajuste. Até acabar o saldo pago em 2024, será debitado R$ 5 ao passar pelas catracas. O saldo com a tarifa antiga expira em até 180 dias.

ONDE RECARREGAR O CARTÃO DE TRANSPORTE

As recargas poderão ser feitas em totens nas estações de metrô e da CPTM. As máquinas aceitam pagamento em dinheiro e cartão de débito.

Outra opção é utilizar a internet. A página da SPTrans disponibiliza aplicativos para esta finalidade.