My O cabelo está desesperado por um tratamento de salão. Mas não tenho tempo. Em um mundo ideal, quero algo que possa usar em casa que me dê perto dos resultados do salão. Mas não pode demorar muito tempo, porque, bem, sem tempo. Quando me encontro em tais situações-infelizmente-um tratamento para o cabelo é a resposta. Os condicionadores de licença são super fáceis; Eles selaram a umidade sem pesar os cabelos e dobrar como um detanger, facilitando o gerenciamento do cabelo. Mas desenvolvimentos recentes na categoria de licença significam que ela abrange necessidades capilares ainda mais extensas. Ouai, Virtue, Aveda e Briogeo têm soros para couro cabeludo mais saudável, promovendo o cabelo mais saudável. Existem tratamentos para combater o desbaste de cabelo: a prova viva, Phillip Kingsley e o comum todos têm soros que diminuem o derramamento e aumentam a densidade. Para cabelos processados ​​quimicamente danificados, quimicamente (acima), você precisa de um tratamento de ligação – eles estão concentrados para reparar os laços quebrados do cabelo, o que dita como é o seu cabelo e parece. (Cabelos crespos e secos com pontas divididas é um sinal de que seus títulos não estão em boa forma.) Mas há ajuda de artistas como Olaplex, K18 e novamente a prova viva. E o tratamento leva minutos. O que é perfeito quando você não tem tempo.

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2 Davines Oi tudo em um leite £ 23,50, Libertylondon.com
3. Olaplex No.0.5 Tratamento de longevidade do couro cabeludo £ 41, Spacenk.com
4. Aveda Soluções de couro cabeludo soro de renovação durante a noite £ 42, Aveda.co.uk
5. Sisley Revitalizando soro fortificante £ 170, sisley-paris.com
6. Philip Kingsley Óleo restaurador do construtor de ligações £ 29, Philipkingsley.co.uk
7. Prova viva Complexo de ligação tripla £ 42, Livingproof.co.uk
8. Soro de couro ouai £ 48, lookfantastic.com
9. O comum Soro multi-peptídico para densidade capilar £ 20,80, Theordinary.com
10. BRIOGEO Spray de avivamento no couro cabeludo £ 27, Spacenk.co.uk

Foi há quase dez anos. Adeline Dieudonné estava passando pelo que ainda não chamamos Uma eco -eco -crisis. Um amigo o encorajou a escrever. Seu primeiro texto começou com estas palavras: “Tenho 33 anos e dois filhos. »» Como ela não teria mencionado suas filhas desde a primeira frase? “De 25 a 33 anos, eu só fiz isso, cuide delesela disse hoje. Tomei conhecimento do mundo em que coloquei minhas filhas e não sabia o que fazer com esse terror. Escrever era o lugar para colocar essas preocupações. »» O romancista belga, autor de Vida real (The Iconoclast, 2018) e, mais recentemente, do romance Ficar (O iconoclasta, 2023), vive em Bruxelas com, a cada duas semanas, suas filhas Zazie e Lila, hoje 17 e 11 anos.

A primeira vez que você sentiu uma mãe?

Estranhamente, quando minha primeira filha voltou para a escola, quando comecei a preencher os formulários que diziam “mãe de …”. Não é que eu não estivesse ciente disso até então, mas às vezes tive a impressão de ter um pequeno animal em casa, o que seria uma extensão de mim mesmo, que eu havia amamentado muito, muitos segurados em meus braços. Na escola, senti como se tivesse me tornado mãe de uma maneira um tanto oficial.

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“O começo de tornar a América rica novamente.”

É assim que o presidente dos EUA Donald Trump descreveu sua decisão de cobrar 25% de tarifas em todas as importações de aço e alumínio para o Estados Unidos.

Trump assinou proclamações na Casa Branca na segunda -feira que entrará em vigor em março e se aplicará sem exceção ao aço e ao alumínio que chegam de todos os países.

As medidas são as mais recentes em uma longa linha de Ameaças tarifárias Feito pelo presidente desde que ele voltou ao cargo no mês passado.

Muitos economistas, no entanto, discordam que Tarifas de Trump Marque o início de uma nova “Era de Ouro” para os Estados Unidos e rejeite sua afirmação, enquanto assinava as proclamações, que exportadores estrangeiros – não americanos comuns – suportariam o peso das tarifas.

“A literatura sobre isso é abundantemente clara”, disse Abigail Hall Blanco, professor associado de economia da Universidade de Tampa, na Flórida, à DW. “Tarifas significam grandes perdas, para todas as partes envolvidas”.

Enquanto as novas taxas destinam -se a reforçar os produtores de aço doméstico e de alumínio, os especialistas acreditam que as indústrias dos EUA que dependem fortemente de metais, como automotivo e construção, enfrentarão o aumento dos custos de produção.

Esses custos quase certamente serão repassados ​​aos consumidores dos EUA, reacendendo a inflação em um momento em que os formuladores de políticas estão empenhados em empurrá-la mais baixa.

Meredith Crowley, professor de economia da Universidade de Cambridge, no Reino Unido, acha que os americanos de baixa renda, que em grande parte votaram em Trump, sofrerão “o maior dano de todas essas tarifas”.

“Se você é alguém que está apenas lutando para pagar pelo carro não muito bom que você tem agora, é um fardo muito mais pesado. Se o preço de um automóvel subir em US $ 1.000, sua família simplesmente não será capaz de Compre um “, disse Crowley à DW.

Importações geralmente mais baratas que os jogadores domésticos

Os setores de aço e alumínio dos EUA enfrentam vários desafios estruturais que os deixaram lutando para competir com rivais estrangeiros, incluindo altos custos de produção, infraestrutura desatualizada e capacidade limitada.

Enquanto os EUA não dependem muito de suprimentos de Chinao domínio do país asiático de ambas as indústrias criou excesso de capacidade. A segunda maior economia do mundo produz mais de 50% do aço mundial e 60% de seu alumínio, a preços frequentemente subsidiados pelo estado.

“Nós (fabricantes dos EUA) geralmente importamos aço de lugares como a China para a costa oeste dos Estados Unidos. Por que? Porque é mais barato do que pegar aço da costa leste e transportá-lo para a costa oeste “, explicou Hall-Blanco.

Tarifas de primeiro mandato nos machucaram empregos

Durante seu primeiro mandato, as tarifas de Trump em aço, alumínio e China ajudaram a aumentar a produção doméstica dos metais. No entanto, a Estudo do Federal Reserve dos EUA Estima -se que os empregos em todo o setor de manufatura caíram 1,4%.

O mesmo estudo descobriu que as perdas de empregos foram sentidas mais fortemente entre os produtores que foram mais expostos ao aumento da tarifa, pois enfrentavam o aumento dos custos de insumos e as tarifas de retaliação.

Oxford Economics estimado em 2021 que o troca A guerra durante o primeiro mandato de Trump tirou meio por cento do produto interno bruto dos EUA (PIB) e reduziu a renda real em US $ 675 (€ 654) por família.

Tarifas de aço semelhantes impostas pelos EUA em 2001 também causaram menor demanda entre fabricantes domésticos e estrangeiros, o que levou a dezenas de milhares de demissões.

“Os produtores domésticos dos EUA tiveram que reduzir o emprego porque não podiam produzir carros (suficientes) (devido à falta de aço importado.) Essa foi uma das coisas que incentivou o presidente George W. Bush a começar a remover tarifas de aço”, disse Crowley .

Canadá definido para o pior

O primeiro -ministro canadense Justin Trudeau, cujo país será mais impactado pelas novas tarifas de metal, rotulou as penalidades de “totalmente injustificadas” e disse que Ottawa “resistiria fortemente e firmemente”.

Ano passado, Canadá foi o maior exportador de aço para os EUA – com cerca de 6,6 milhões de toneladas – seguido por BrasilAssim, MéxicoCoréia do Sul e Vietnã, de acordo com o American Iron and Steel Institute.

O Canadá também é o maior exportador de alumínio para os EUA. Em 3,2 milhões de toneladas no ano passado, as importações canadenses foram duas vezes as dos próximos nove países combinados, mostraram dados do governo dos EUA. Outras grandes fontes de alumínio dos EUA são os Emirados Árabes Unidos, China, Coréia do Sul e Bahrein.

Cerca de 25% das exportações européias de aço vão para os EUA, de acordo com a consultoria Roland Berger, inclusive da Alemanha, Holanda, Romênia, Itália e Espanha, que liderou o União Europeia Jurar terça -feira para proteger seus interesses econômicos diante do ataque tarifário de Trump.

Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia – o braço executivo do bloco – alertou que “as tarifas injustificadas na UE não ficarão sem resposta – eles desencadearão contramedidas firmes e proporcionais”.

Crowley disse que Trump pode obter uma “vitória política” se puder forçar a UE, que cobra uma tarifa mais alta em carros importados do que os EUA, a cortar a tarifa de seu veículo.

“Ele está pensando em acordos da indústria por indústria … fazendo parecer que ele abriu um mercado ao fazer com que a União Europeia cortasse tarifas”, disse ela à DW.

Alguns exportadores esperam isenções

Além de preparar medidas de retaliação, vários países – incluindo Austrália – pediram a Trump para permitir isenções para suas exportações de metais. O presidente dos EUA disse que daria “grande consideração” ao pedido da Austrália por uma isenção devido ao déficit comercial do país com os EUA.

O Vezes o jornal citou funcionários dizendo que o Reino Unido O governo esperava negociar uma exclusão das tarifas. Não se espera que o país retalie o movimento de Trump, embora as medidas tenham sido elaboradas.

O primeiro -ministro indiano Narendra Modi, que é devido a Encontre Trump na Casa Branca Nesta semana, já cortou tarifas em dezenas de mercadorias importadas e é relatado como preparando cortes adicionais na tentativa de apaziguar Washington.

Índia Impõe tarifas que normalmente estão entre 5 e 20% mais altas que os EUA em 87% dos bens importados, de acordo com dados do alerta comercial global.

Enquanto isso, a Ucrânia espera que também possa evitar as tarifas, possivelmente em um acordo sobre elementos de terras raras, muito necessárias para as empresas de tecnologia dos EUA, inclusive para a produção de veículos elétricos. Os produtos de metal da Ucrânia representaram quase 58% das exportações para os EUA no ano passado, no valor de US $ 500 milhões.

“Em 2018, houve acordos feitos com a Argentina, Brasil e Austrália. Portanto, ainda há espaço para negociação … haverá isenções para alguns países, com certeza”, Inga Feschner, economista sênior da Alemanha e comércio global no Dutch Bank Ing, disse à DW.

Editado por: Rob Mudge