“Aqui não é notícia quem mata, mas quem salva. Não quem rouba, mas quem é honesto. Não quem agride, mas aquele que faz boas ações. Não noticiamos tragédias, só casos com final feliz. Em vez de preconceito, damos histórias de superação.”

Rinaldo de Oliveira; Fundador do SóNotíciaBoa

UM A teoria da conspiração de que os aviões estão a deixar “rastros químicos” nefastos no seu rasto devido a uma conspiração sinistra do governo recebeu um novo impulso nos EUA no meio de um turbilhão de preocupações e confusão sobre propostas de geoengenharia para responder à crise climática.

A legislação estadual para proibir o que alguns legisladores chamam de chemtrails foi promovida em Tenessi e, mais recentemente, Flórida. Enquanto isso, Robert F. Kennedy, que manifestou interesse na teoria da conspiração nas redes sociais e no seu podcast, deverá estar no centro da nova administração de Donald Trump após a sua nomeação como secretário de saúde.

“Vamos acabar com este crime”, Kennedy, que é conhecido pelas suas posições contrárias sobre vacinas e parques eólicos offshoreescreveu sobre chemtrails em X em agosto. O antigo democrata que se tornou aliado de Trump disse no seu podcast no ano passado que era “um pouco assustador pensar que alguém pode estar a colocar grandes quantidades de alumínio biodisponível no ambiente, pulverizando-o em partículas microscópicas de aviões”.

Os que acreditam na teoria da conspiração dos chemtrails afirmam que as linhas brancas traçadas no céu atrás das aeronaves contêm produtos químicos tóxicos que são liberados para atingir um fim tortuoso, como a esterilização em massa ou o controle da mente.

Esta teoria, que não tem provas que a apoiem, foi apresentada em vários momentos desde a década de 1990, apesar de ter sido repetidamente desmascarada. Agora, os cientistas enfrentam um foco ressurgente nos rastos químicos no meio de um debate relacionado, mais substantivo, sobre se as modificações reais na atmosfera da Terra deveriam ser feitas numa tentativa desesperada de abrandar o aquecimento global.

O interesse em trilhas químicas “borbulha de vez em quando e os furacões e as modificações climáticas meio que o trazem à tona novamente”, disse David Fahey, diretor do laboratório de ciências químicas da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (Noaa), em referência a dois grandes furacões recentes – Helene e Milton – que algumas figuras, incluindo os republicanos, afirmaram terem sido de alguma forma guiados por a intromissão do governo federal com o clima.

“A desinformação é abundante”, disse Fahey, que passou várias décadas, intermitentemente, respondendo a perguntas sobre trilhas químicas. Não houve nenhuma modificação climática orquestrada conduzida por Noaa, disse Fahey, e mesmo experimentar tal coisa seria um “grande passo para nossa agência e um passo para o qual não estamos preparados no momento, e talvez nossa agência não devesse”. faça isso”.

Os chemtrails são reais?

Não. As plumas brancas vistas da traseira da aeronave são mais apropriadamente chamadas de trilhas de condensação ou rastros. Eles são essencialmente vapor de água condensado do escapamento de um avião que, em temperaturas de ar frio em grandes altitudes, formam cristais de gelo que parecem nuvens visíveis.

UM pesquisa dos principais cientistas atmosféricos em 2016 descobriram que não havia nenhuma evidência de um programa secreto de pulverização que pudesse formar esses rastros. Esta pesquisa gerou reações por parte dos teóricos da conspiração, com Ken Caldeira, um cientista climático que liderou o estudo, dizendo que recebeu ameaças de morte.

“Senti que era um risco para minha segurança pessoal”, disse ele. “As pessoas acreditaram nesta falsa narrativa. Estamos vendo agora um preocupante ressurgimento de teorias da conspiração em geral, desde trilhas químicas até vacinas. Há um distanciamento dos fatos e da análise racional.”

Na verdade, os rastos contribuem para uma forma de “modificação do clima” – mas não do tipo imaginado pelos que têm mentalidade conspiratória. As plumas muitas vezes transformam-se em nuvens cirros nebulosas que retêm o calor e contribuem para o efeito de estufa que está a aquecer o mundo, principalmente através da queima de combustíveis fósseis.

“Tal como acontece com muitas teorias da conspiração, há alguma verdade nisso que as aeronaves estão a libertar partículas e a afectar o sistema climático da Terra”, disse Caldeira, que está envolvido num esforço para fazer com que as companhias aéreas reduzam sua produção de rastros. “Mas isso se deve a consequências não intencionais do sistema aéreo de combustíveis fósseis, e não a alguma razão secreta nefasta.”

Alguma outra modificação climática está sendo realizada?

Há uma mistura confusa de diferentes processos, ou apenas teorias, com diferentes objetivos que têm sido chamados de modificação climática, geoengenharia solar ou gerenciamento da radiação solar.

Muitas vezes estes são confundidos e confundidos com conspirações secretas do governo. A semeadura de nuvens, por exemplo, envolve a dispersão de pequenas partículas em nuvens para estimular a formação de cristais de gelo que provocam chuva ou neve. Utah faz isso rotineiramente para aumentar as taxas de queda de neve e as autoridades locais tive que apontar que isso não está conectado a chemtrails.

Um debate separado surgiu nos últimos anos sobre se os governos, ou mesmo indivíduos ricos, deveriam intervir para abrandar o perigoso aquecimento global, pulverizando substâncias reflectoras, como o enxofre, na estratosfera, a fim de desviar a luz solar do aquecimento adicional da Terra.

Noé é montando um sistema monitorizar a estratosfera que poderia funcionar como um sistema de “alerta precoce” para tais actividades. Uma startup dos EUA oferecido “créditos” para as pessoas comprarem, a fim de ajudar a acalmar a febre mundial, mas até agora não foi detectada qualquer actividade numa escala significativa que pudesse alterar o clima.

“Existem alguns projetos de demonstração”, disse Fahey. “Mas em termos de aviões de grande porte levando material para a estratosfera, não tenho conhecimento de nada, certamente em nosso país.”

A geoengenharia solar pode ajudar a resolver a crise climática?

Este ano deverá ser o mais quente alguma vez registado a nível mundial, o mais recente de uma série de anos quentes que estão a levar a temperatura média a um ponto em que parece certo que ultrapassará o limiar acordado internacionalmente, concebido para evitar ondas de calor catastróficas, secas, inundações e outros agravamentos. desastres climáticos.

O fracasso dos governos em conter esta crise levou a apelos a intervenções mais drásticas, como a geoengenharia solar, para conter o aumento da temperatura global. No ano passado, a Casa Branca divulgou um relatório mandatado pelo Congresso sobre como um programa de pesquisa na geoengenharia solar funcionaria.

Tais planos são altamente controversosno entanto, com alguns cientistas e grupos ambientalistas alertando que a interferência no termostato da Terra poderia ter consequências indesejadas, como a alteração das estações das monções.

Existem também preocupações sobre a falta de governação global em torno da adição de substâncias à nossa atmosfera partilhada, o potencial para uma enorme chicotada de temperatura caso a adição contínua de enxofre através dos aviões pare por qualquer razão e o perigo de que a geoengenharia desviaria a atenção da tarefa principal de cortar emissões que aquecem o planeta. Os esforços de alguns pesquisadores para realizar experimentos sobre modificação solar foram recebidos com protestos.

À medida que o mundo continua a aquecer, porém, é pouco provável que a conversa em torno da geoengenharia solar e das conspirações relacionadas diminua. “Penso que está cada vez mais na agenda das pessoas que se perguntam para onde vai o nosso clima e como poderemos influenciar o seu rumo”, disse Fahey.

QUEBRAQUEBRA,

Israel lança ataques aéreos contra o Iêmen visando o aeroporto de Sanaa, uma base militar e uma usina de energia em Hodeidah.

Vários ataques aéreos israelenses tiveram como alvo um aeroporto, uma base militar e uma usina de energia no Iêmen, disseram a mídia israelense e Houthi.

O aeroporto de Sanaa e a base adjacente de Al-Dailami foram alvo, juntamente com uma central eléctrica em Hodeidah, em ataques que o canal de televisão Al-Masirah dos Houthis chamou de “agressão israelita”.

Não houve comentários imediatos de Israel sobre os ataques, que ocorreram um dia depois de o Iêmen disparar um míssil balístico e dois drones contra Israel.

Hamdah Salhut, da Al Jazeera, reportando de Amã, disse que sempre que as forças israelenses conduzem tais ataques no Iêmen “muitas vezes divulgam uma declaração detalhada depois com imagens de vídeo mostrando todos os tipos de jatos envolvidos”.

O jornalista Hussain al-Bukhaiti, baseado no Iêmen, disse à Al Jazeera que o ataque ao aeroporto de Sanaa também viu uma das torres de controle ser alvo, o que significa que é improvável que o aeroporto esteja operacional no momento.

No sábado, um ataque com mísseis Houthi deixou 16 pessoas feridas em Tel Aviv. O incidente de sábado gerou um alerta do primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, que disse ter ordenado a destruição da infraestrutura Houthi.

Os combatentes Houthi no Iémen têm como alvo Israel e navios ligados a ele no Mar Vermelho e no Golfo de Aden desde que Israel lançou o seu ataque a Gaza em 7 de outubro de 2023, na sequência de um ataque liderado pelo Hamas a Israel.

Os Houthis dizem que estão a agir em solidariedade com os palestinianos no meio da guerra em Gaza, na qual Israel matou mais de 45 mil pessoas, a maioria crianças e mulheres.

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