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Finlândia investiga petroleiro ligado à Rússia por interrupção submarina – DW – 26/12/2024

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Finlândia investiga petroleiro ligado à Rússia por interrupção submarina – DW – 26/12/2024

Autoridades em Finlândia disseram na quinta-feira que estavam investigando um petroleiro que decolou da Rússia em conexão com danos ao cabo de transmissão de energia Estlink 2.

A linha que transporta electricidade da Finlândia para Estônia sob o Mar Báltico rompeu-se no dia de Natal. Isso aconteceu pouco mais de um mês depois cabos de telecomunicações foram cortados em sueco águas territoriais.

Mapa infográfico que liga os países bálticos à rede elétrica da UE PT

O que se sabe sobre o navio

O navio, o Eagle S, é um petroleiro registrado nas Ilhas Cook e partiu de um porto russo, segundo relatos. Foi aterrado pelas autoridades finlandesas na quinta-feira como parte da investigação.

A Finnish Broadcasting Corporation YLE citou o serviço global de rastreamento de navios MarineTraffic com informações de que o navio em questão parecia ter desacelerado ao passar pela área do cabo quando ficou offline.

A agência de notícias Reuters também citou dados da MarineTraffic que sugerem que o corte de energia ocorreu ao mesmo tempo que o petroleiro Eagle S Panamax cruzou o cabo eléctrico Estlink 2.

YLE informou que o petroleiro estava, de acordo com a MarineTraffic, indo de São Petersburgo para o Egito.

Prosseguiu citando a publicação britânica Lloyd’s List com informações de que o Eagle S fazia parte da chamada frota sombra da Rússia.

“A suposição no momento é que se trata de um navio de frota clandestina e que a carga era gasolina sem chumbo carregada em um porto russo”, disse Sami Rakshit, chefe da alfândega finlandesa.

Enquanto isso, a polícia finlandesa acreditava que os danos aos cabos foram causados ​​pela âncora do navio, segundo o YLE, citando relatórios preliminares da polícia.

Qual é a chamada frota sombra da Rússia?

A Rússia tem contornado as sanções ocidentais à sua indústria petrolífera com uma chamada frota sombra de petroleiros não registados.

“Acompanhamos a situação de perto ontem” com o primeiro-ministro Petteri Orpo, disse o presidente finlandês, Alexander Stubb, no X.

“Os riscos representados pela frota paralela russa devem ser excluídos”, acrescentou.

As autoridades da região têm estado em alerta máximo para potenciais actos de sabotagem na sequência de uma série de interrupções de cabos eléctricos, gasodutos e ligações de telecomunicações no Mar Báltico, embora os cabos submarinos também estejam sujeitos a avarias técnicas e interrupções causadas por acidentes.

Suspeita de sabotagem após corte de cabos no Mar Báltico

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kb/rmt (AFP, Reuters, AP)



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Impulsionado pela China, o mercado global de carros elétricos cresceu 25% em 2024

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Impulsionado pela China, o mercado global de carros elétricos cresceu 25% em 2024

Carros elétricos da marca BYD para exportação aguardam para serem carregados em um navio no porto de Yantai, no leste da China, em 18 de abril de 2024.

Com 17,1 milhões de automóveis a bateria (excluindo híbridos plug-in) vendidos em todo o mundo durante um ano, o ano de 2024 estabeleceu um novo recorde, de acordo com dados de registo recolhidos pela empresa britânica Rho Motion e publicados na terça-feira, 14 de janeiro.

Mas se as vendas de carros elétricos aumentaram 25% em todo o mundo, temos de relativizar este número, dependendo da área geográfica. A China, pioneira mundial em automóveis eléctricos, continua a liderar o mercado com 11 milhões de veículos vendidos (+40% num ano), mas a Europa apresenta um abrandamento inicial.

No velho continente (incluindo Reino Unido, Suíça, Noruega e Islândia), após quatro anos de forte crescimento, as vendas de modelos elétricos caíram ligeiramente pela primeira vez, para 3 milhões de unidades (-3%). Num mercado automóvel europeu muito lento, os modelos híbridos conquistaram grandes quotas de mercado, enquanto os modelos a gasolina e diesel diminuíram.

Leia também | Artigo reservado para nossos assinantes A confiabilidade das baterias de carros elétricos é alta

O Reino Unido, o maior mercado de eletricidade da Europa

As vendas de automóveis eléctricos foram particularmente penalizadas pela eliminação das ajudas à compra na Alemanha, enquanto aumentaram no Reino Unido (+21,4%), que se tornou o principal mercado eléctrico da região, nomeadamente graças ao estabelecimento de objectivos de vendas para fabricantes.

O mercado também cresceu significativamente nos Estados Unidos e no Canadá, com 1,8 milhões de carros vendidos (+9%).

Tanto para cima como para baixo, esta evolução deve-se em grande parte a medidas governamentais, como a ajuda ao investimento para empresas. Bônus de sucateamento e bônus de compra também são essenciais, enquanto os modelos elétricos permanecem geralmente mais caros do que seus equivalentes híbridos ou a gasolina.

Leia também | Artigo reservado para nossos assinantes Por que os carros elétricos são mais caros que os carros térmicos?

“A cenoura e o pau funcionam”sublinhou, na Agence France-Presse, o analista da Rho Motion, Charles Lester. Neste contexto, a eliminação anunciada pelo Presidente eleito dos EUA, Donald Trump, da ajuda à compra terá ” certamente “ um efeito nas vendas de eletricidade em 2025 nos Estados Unidos, sublinhou.

Ano crucial para a Europa

A Europa deverá viver um ano crucial com a entrada em vigor das normas de emissões de CO2 mais grave, o que poderá pressionar o mercado da electricidade. No entanto, os governos europeus não forneceram incentivos “no topo da lista” e, ao mesmo tempo, os novos modelos elétricos dos fabricantes mantêm os preços elevados, sublinhou William Roberts, outro analista da Rho Motion.

Guias de compra do Le Monde

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As melhores garrafas de água para substituir garrafas descartáveis

Lira

Os impostos europeus que deveriam restringir as importações de fabricantes chineses como BYD ou MG poderão começar a surtir efeitos no primeiro semestre de 2025, mas a chegada da marca chinesa da Stellantis, Leapmotor, poderá acelerar a conquista do mercado, acrescentaram os analistas.

Leia também | Artigo reservado para nossos assinantes Como a situação pós-Tavares está se moldando para a Stellantis

O mundo com AFP

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BBB 25: Quem está no VIP e na Xepa – 13/01/2025 – BBB25

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BBB 25: Quem está no VIP e na Xepa - 13/01/2025 - BBB25

Luísa Monte

São Paulo

O BBB 25 começou e as duplas já participaram da primeira dinâmica. Cada brother teve que responder perguntas para verificar se conhece mesmo seu parceiro no jogo. A partir das respostas, eles foram direcionados para o VIP ou para a Xepa.

Na dinâmica, uma pessoa da dupla apontou um número no painel e escolheu uma das opções de respostas. Em seguida, a primeira pessoa saiu do local e a outra parte da dupla irá apontou qual acreditava ter sido a resposta do parceiro no jogo.

Aqueles que acertaram a resposta de sua dupla estão na cozinha VIP. Aqueles que erraram já vão começar o jogo na Xepa, com menos opções de alimentos. Veja:

VIP

João Gabriel e João Pedro, Diego e Daniele Hypolito, Gracyanne Barbosa e Giovanna, Aline e Vinícius, Gabriel e Maike, Edilberto e Raissa, Eva e Renat, Vitoria Strada e Mateus estão no VIP.

XEPA

Camila e Thamires, Arleane e Marcelo, Diogo Almeida e Vilma estão na xepa.





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Autoridades chinesas supostamente discutem venda do TikTok nos EUA para Elon Musk | TikTok

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Autoridades chinesas supostamente discutem venda do TikTok nos EUA para Elon Musk | TikTok

Reuters

Autoridades chinesas estão em negociações preliminares sobre uma opção potencial de vender as operações da TikTok nos Estados Unidos ao bilionário Elon Muskcaso o aplicativo de vídeos curtos não consiga evitar uma proibição iminente, informou a Bloomberg News na segunda-feira.

As autoridades de Pequim preferem isso TikTok permanece sob o controle da controladora Bytedance, disse o relatório, citando fontes.

As operações da TikTok nos EUA poderiam ser vendidas por meio de um processo competitivo ou de um acordo do governo, disse o relatório, sugerindo que o futuro do aplicativo não está mais sob o controle exclusivo da ByteDance.

O governo da China tem uma “parte de ouro” na ByteDance, que vários membros do Congresso disseram dar ao governo poder sobre o TikTok.

Em um cenário, a plataforma de mídia social X de Musk assumiria o controle da TikTok US e administraria o negócio em conjunto, disse o relatório. As autoridades ainda não chegaram a um consenso sobre como proceder, de acordo com a Bloomberg News.

“Não se pode esperar que comentemos sobre pura ficção”, disse um porta-voz do TikTok, respondendo à reportagem.

Ainda não está claro até que ponto a ByteDance está ciente das discussões, ou do envolvimento de Musk e TikTok, e não há informações sobre se ByteDance, TikTok e Musk se envolveram em negociações sobre um possível acordo.

A TikTok disse anteriormente que a participação do governo “não tem influência nas operações globais da ByteDance fora da China, incluindo a TikTok”.

Elon Musk, X, o Ciberespaço e o Ministério do Comércio da China não responderam imediatamente a um pedido de comentário.

Na semana passada, o Supremo Tribunal parecia inclinado a defender uma lei que forçaria uma venda ou proibição TikTok nos EUA até 19 de janeiro, devido a preocupações de segurança nacional sobre a China.



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