Um vídeo da torcida do Vitória cantando animada durante um jogo de futebol viralizou tanto que foi parar numa música de k-pop. Na gravação que rodou as redes sociais, um torcedor puxa o coro que é acompanhado por uma bateria e diz: “Chama o Samu, desde 97 a ‘Bagay’ toma no cu”. O trecho virou sample na recém-lançada “Slide”.

O cântico informal é ouvido logo no início da canção, criada pelo produtor italiano Simone Eleuteri, conhecido como Fudasca. Ela é cantada em inglês por Kino, integrante do grupo de k-pop Pentagon, e Ted Park, rapper americano-coreano conhecido na cena do hip-hop da Coreia do Sul.

A gravação transformada em sample é de um jogo disputado em abril contra o Bahia —o Vitória ganhou de 3 a 2. O grito de guerra foi criado pela torcida organizada Os Imbatíveis para provocar o Bamor, torcida do Bahia registrada em 1997.

A ideia de usar a torcida do clube baiano surgiu depois que o produtor italiano cruzou com o vídeo no TikTok. “Amei como as pessoas estavam envolvidas e como tudo estava tão cheio de energia”, ele diz. Além disso, Fudasca é fã do futebol brasileiro e diz que jogava com o Vitória num jogo de videogame da Fifa.

“Sempre fui fascinado pela energia e paixão dos torcedores de futebol brasileiros. Lembro de usar uma camisa do Ronaldinho quando jogava futebol com amigos. Acho que a energia do futebol, junto com os ritmos da música brasileira, são as principais coisas que inspiraram essa música. Queria reproduzir essa energia”, afirma.

O produtor citou ainda a bossa nova como inspiração para criar o single, que combina referências americanas, italianas e coreanas. Mas essa não é sua primeira incursão no pop da Coreia do Sul: ele vem trabalhando há alguns anos com artistas do gênero, como Jay B, do GOT7, e Jo Kwon, do 2AM.

Os jogadores do Vitória, que estão em recesso, ainda não ouviram a música, diz o clube. Procurada, a organização d’Os Imbatíveis ainda não respondeu à reportagem.

Futebol brasileiro e k-pop

A música é o ponto alto da ligação improvável entre o futebol brasileiro e ídolos de k-pop. Neste ano, virou moda por lá usar camisas de times daqui.

Um uniforme verde de 1996 do Guarani, clube de Campinas, virou item fashion depois que Riu, integrante do grupo NiziU, publicou fotos nas redes sociais o vestindo. Depois, a cantora Gaeul, do IVE, apareceu com uma versão rosa. IU, uma das principais cantoras solo na Coreia do Sul, foi vista com um casaco de lã azul com o logo do Bugre.

A partir daí, lojas asiáticas começaram a reproduzir versões não oficiais da peça. Oficial, a camisa da seleção brasileira também deu as caras em clipes recentes de artistas como Hyolyn e Kiss of Life.

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A Estónia iniciou patrulhas navais para proteger um cabo que fornece electricidade de Finlândia após a suspeita de sabotagem de outro no dia de Natal, disse o ministro da Defesa da Estônia, Hanno Pevkur.

“Decidimos enviar a nossa marinha para perto de Estlink 1 para defender e garantir a nossa ligação energética com a Finlândia”, publicou ele no X.

O cabo submarino Estlink 2 foi desconectado da rede na quarta-feirapouco mais de um mês depois dois cabos de telecomunicações foram cortados nas águas territoriais suecas no Mar Báltico.

As autoridades finlandesas disseram na quinta-feira que estavam investigando um petroleiro que partiu de um porto russo em conexão com a suspeita de “sabotagem”.

O navio Eagle S, que arvora bandeira das Ilhas Cook, no Pacífico Sul, estava a caminho de Port Said, no Egito.

“A suposição neste momento é que se trata de um navio de frota paralela e que a carga era gasolina sem chumbo carregada num porto russo”, disse Sami Rakshit, diretor-geral da alfândega finlandesa.

A frota paralela refere-se a navios que transportam petróleo bruto e produtos petrolíferos russos que são embargados como resultado da invasão da Ucrânia pela Rússia.

A polícia suspeita que a âncora do petroleiro possa ter danificado o cabo de alimentação.

O ministro dos Negócios Estrangeiros da Estónia, Margus Tsahkna, disse na quinta-feira: “Os danos às infra-estruturas subaquáticas críticas tornaram-se tão frequentes que é difícil acreditar que sejam acidentes ou apenas más manobras marítimas”.

Arrastar uma âncora no fundo do mar dificilmente pode ser considerado um acidente, acrescentou Tsahkna.