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Médicos criam técnica para corrigir orelhas de bebês – 13/02/2025 – Equilíbrio e Saúde

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Médicos criam técnica para corrigir orelhas de bebês - 13/02/2025 - Equilíbrio e Saúde

Giulia Peruzzo

Uma nova técnica para modelar orelhas com má formação em recém-nascidos foi desenvolvida por uma equipe de quatro cirurgiões plásticos formados pelo Hospital das Clínicas da FMUSP (Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo). Baseada em modeladores internacionais padronizados, esse método utiliza silicone de adição de uso médico e é totalmente personalizável para cada necessidade, além de ser indolor para a criança.

A equipe de médicos decidiu criar esse artefato quando se viu sem a possibilidade de utilizar o Ear Well, que era usado anteriormente. “A importadora [do Ear Well] fechou aqui no Brasil, e ela tinha o registro da Anvisa”, explica Patrícia Hiraki, uma das cirurgiãs envolvidas na equipe. A marca americana era a única presente no Brasil.

Hiraki foi a responsável por dar a sugestão do silicone como alternativa viável aos modeladores prontos. “A ideia do silicone surgiu baseada nas reconstruções de orelha, porque é o mesmo material que a gente usa nos curativos da neo otoplastia [cirurgia de reconstrução de orelha].”

O novo método ainda não foi publicado para validação científica, mas a equipe já reuniu dados robustos para entrar com esse processo, além da base do tratamento ser a mesma de outros já validados.

A modelação de orelhas em recém-nascidos pode ser feita quando os bebês nascem com alterações no formato. “Trabalhamos para que, pelo menos, algumas das curvaturas fiquem com um resultado um pouco mais anatômico”, explica Rebecca Rossener, cirurgiã plástica da equipe.

Segundo a médica, as causas podem ser pelo posicionamento da criança e o seu desenvolvimento no útero ou uma formação congênita que pode ou não ser genética. Alguns exemplos de alterações são as orelhas proeminentes, que são afastadas da cabeça (chamadas de orelhas de abano); as distais, que têm um formato triangular na ponta; a criptotia, quando uma parte da cartilagem está escondida na pele; a cup ear, em formato de copo, e a microtia, quando o desenvolvimento da cartilagem não é completo.

Para que a modelagem seja efetiva, o ideal é que ela seja feita até a terceira semana de vida do paciente. Rossener diz que, como muitos pais não têm essa informação, o tratamento pode ser feito até a sexta semana. “Depois disso, tem muito pouco benefício.”

Nessa idade, a cartilagem da orelha ainda é muito flexível, principalmente devido ao hormônio materno, que ainda circula no corpo do bebê. Os médicos avaliam a necessidade da criança e fazem o molde personalizado para aquele paciente específico. Depois, o molde é fixado com uma fita micropore e é trocado uma vez por semana em consultório, ao longo de seis semanas.

“É bem importante ressaltar que o processo é totalmente indolor para o paciente, ele não sofre nenhum tipo de dano, nem desconforto”, afirma Rossener. “Em muitas situações a modelagem acaba ajudando, porque sendo um processo indolor, rápido, inócuo, ele acaba evitando uma cirurgia para criança mais tarde.”

Além de Rossener e Hiraki, os cirurgiões plásticos Rafael Zatz e Dov Goldenberg fazem parte da equipe que desenvolveu e aplica esse método.



Leia Mais: Folha

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Sai ranking dos carros mais econômicos do Brasil em 2025; economia e precinho!

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Os carros mais econômicos têm o melhor custo benefício e rodam bem nas estradas e cidades. - Foto: Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas

Em tempos de combustível caro no Brasil, o Inmetro divulgou um ranking dos carros mais econômicos vendidos aqui. O Programa brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), revela quais são os veículos mais eficientes em consumo no país.

A lista leva em conta 1.186 veículos de 38 marcas, analisados em testes de laboratório para medir consumo na cidade e na estrada.

Em primeiro lugar ficou o Chevrolet Onix Plus, com motor 1.0 flex. O carro faz 13,9 km/l(cidade) e 17,4 km/l (estrada), com gasolina. O preço dele varia, mas um novo pode ser encontrado a partir de R$ 105.490.

A lista dos mais econômicos

Os testes do Inmetro seguem a norma ABNT NBR 70 24, desde 1989.

Eles garantem que os números reflitam o uso real dos motoristas no dia a dia.

A lista abaixo, compilada pelo G1, exclui veículos híbridos e elétricos e mostra os mais econômicos que usam gasolina ou álcool.

Leia mais notícia boa

Top 10

  1. Chevrolet Onix Plus: Gasolina: 13,9 km/l (cidade) e 17,4 km/l (estrada) e 9,7 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada). Preço a partir de R$ 105.490.
  2. Chevrolet Onix: 13,8 km/l (cidade) e 16,9 km/l (estrada) e 9,6 km/l (cidade) e 11,9 km/l (estrada). Pode ser encontrado a partir de R$ 93.770.
  3. Fiat Cronos: 13,5 km/l (cidade) e 16,6 km/l (estrada) e 9,6 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada). A partir de R$ 98.990.
  4. Volkswagen Polo: 13,7 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada) e 9,5 km/l (cidade) e 11,3 km/l (estrada). Pode ser encontrado a partir de R$ 96.490.
  5. Hyundai HB20S: 13 km/l (cidade) e 16 km/l (estrada) e 9 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada). Preço a partir de R$ 97.690.
  6. Peugeot 208: 13,3 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) e 9,6 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada). Preço a partir de R$ 81.990.
  7. Renault Kwid: 15,3 km/l (cidade) e 15,7 km/l (estrada) e 10,8 km/l (cidade) e 11 km/l (estrada). Preço a partir de R$ 76.089.
  8. Volkswagen Virtus: 12,5 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) e 8,9 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada). Preço a partir de R$ 105.990.
  9. Honda City: 13,1 km/l (cidade) e 15,2 km/l (estrada) e 9,2 km/l (cidade) e 10,5 km/l (estrada). Valor a partir de R$ 117.500.
  10. Fiat Argo: 13,6 km/l (cidade) e 15,1 km/l (estrada) e 9,4 km/l (cidade) e 10,6 km/l (estrada). Preço a partir de R$ 89.990.

Os testes

Na hora de realizar os testes, o Inmetro faz o uso de um dinamômetro de chassi. Assim, é possível simular a condução em diferentes condições, como trânsito urbano e estrada.

Além disso, o ranking também leva em conta a eficiência energética, mostrando quais modelos conseguem rodar mais quilômetros gastando menos combustível.

O que considerar

Além do consumo de combustível, outros fatores podem influenciar na escolha de um carro ideal.

Um carro econômico pode ser ainda mais vantajoso se os custos de manutenção também forem mais acessíveis.

Além disso, confira se o veículo propõe aquilo que você espera para o conforto e tecnologia no dia a dia.

O Chevrolet Onix ficou em 2° lugar, com uma ótima performance na cidade. - Foto: Divulgação O Chevrolet Onix ficou em 2° lugar, com uma ótima performance na cidade. – Foto: Divulgação



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No teatro Champs-Elysées, o lindo Yende triunfa em “semele” apaixonado pela imortalidade

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No teatro Champs-Elysées, o lindo Yende triunfa em "semele" apaixonado pela imortalidade

Apresentando Semele, De Handel, o Théâtre des Champs-Elysées continua a explorar um repertório e um compositor do qual foi feito, ao longo das décadas, o representante parisiense sob o mandato de Michel Franck. Criado em 1744 na forma não -secreta de um oratório cantado em inglês, o trabalho, que se baseia nas raízes mitológicas de Metamorfoses Ovidiennes, está mais próximo no final de um “Opera Paillard”de acordo com Charles Jennens, futuro libretista do messias. Deve -se dizer que os amores de Semele, filha do rei de Tebas, e Júpiter tomam emprestado da trágica de maneiras.

Prometido ao príncipe de Béotie, Athamas, a ninfa será removida pelo deus do Olimpo, que fará dele sua amante. Mas a jovem também aspira à imortalidade. Uma estratagema enganosa da esposa de Juno ciumenta, vingando, jogará o ambicioso, que sonha acima de sua condição, em uma terrível armadilha: exigindo conhecer seu amante em sua forma divina, ela limpará o trovão destrutivo destrutivo. Semele Ashes, literalmente consumidos para serem longos, nascerá uma fênix, o Deus Baco.

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