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O automóvel ainda atrai os jovens

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Irão os jovens responder ao Salão Automóvel de Paris, de 14 a 20 de outubro em Paris? E por que não? Desafiando uma ideia pré-concebida, adoram o automóvel e não estão dispostos a viver sem ele: esta é a conclusão de um estudo realizado em catorze países pelo Observatório Cetelem, coordenado pelo seu diretor, Flavien Neuvy. A mesma pesquisa foi realizada em 2011. “Foi então o início da consciência ambiental”explica o economista, e essa preocupação aumentou desde então. Esperava, portanto, uma rejeição maior do que em 2011 e admitiu “surpreso com os depoimentos de menores de 30 anos”que dizem o contrário.
“Para ser simples e direto, eles amam o carro, não estão preparados e principalmente não querem ficar sem ele”, ele conclui. Estão até dispostos a apostar, com 47%, que o carro ocupará mais espaço do que hoje em trinta anos. Apenas 29% pensavam assim em 2011. “Entusiasmo impressionante”acredita Flavien Neuvy, o que também se reflete na popularidade da Fórmula 1 ou dos Grandes Prêmios de motocicletas. Mesmo que nem tudo seja racional, ele vê isso como um duplo sinal de confiança na eletricidade e no progresso feito pelas marcas para reduzir as emissões e a poluição.
Em toda a Europa, cada vez mais jovens (sete em cada dez, segundo o observatório) adotou a bicicleta para suas viagens, mas isso não os leva a desistir do carro. Especialmente se eles tiverem um. Certamente 38% dizem que conseguem imaginar a sua vida sem ele, uma proporção que aumentou em quinze anos, mas para seis em cada dez, isso é inconcebível. Estão cada vez mais abertos à partilha de boleias: em média, nos catorze países, um em cada dois jovens com menos de 30 anos pratica-o, em comparação com menos de um em cada três há quinze anos. Se os japoneses e os italianos evitam esta partilha, os chineses e os turcos são muito diligentes.
A licença ainda é obtida em tenra idade, para quem se arrisca: 91% o fazem antes dos 25 anos na França e três em cada quatro antes dos 21 anos. Um em cada dois jovens franceses, alemães ou italianos compra o seu primeiro carro antes de completar 20 anos. Os jovens chineses esperam mais cinco anos. Mas preferem produtos novos, que os jovens europeus têm dificuldade em adquirir. Acima de tudo, dedicam-lhe uma parte muito maior dos seus rendimentos. De acordo com o inquérito Cetelem, os jovens (com menos de 30 anos) inquiridos na China afirmam ganhar em média 15.537 euros por ano, contra 22.800 euros de um jovem francês, mas os primeiros estão dispostos a gastar 21.518 euros no seu primeiro veículo em comparação com 12.290 euros para um francês. Logicamente, os chineses (97%, um plebiscito) são aqueles que se dizem mais “apegado” para o carro, como para uma pessoa, quase sentimentalmente. Os mais distantes são os holandeses ou os japoneses. Os jovens franceses estão entre os dois.
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Encontrando uma fazenda de cannabis em sua casa – podcast | Cannabis

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9 de março de 2025
Presented by Helen Pidd with Sirin Kale Kale; produced by Lucy Houghand Hannah Varrall; executive producer Homa Khaleeli
Hajaj Hajaj tinha 79 anos quando alugou sua casa no sul Londresentão sua filha, meio que Jackson, pediu que ele usasse um agente de locação respeitável para tranquilidade. Ele contratou uma empresa chamada Imperial depois de ficar impressionado com o profissionalismo do agente, Shan Miah.
Mas, meio que diz Helen Piddo pai dela ficou gravemente doente com Covid e quase morreu, e quando ele saiu do hospital, foi descobrir que sua esposa havia sido diagnosticada com a de Alzheimer, o que significa que ele de repente precisava pagar pelos cuidados dela. Ele então descobriu que, durante esse período, o aluguel de sua propriedade havia parado de repente.
A família fez uma ligação após telefonema para Imperial pedindo seu aluguel. Finalmente, o filho de Hajaj foi para a propriedade, para encontrar uma porta de aço. Ele podia ouvir os fãs zumbindo-a casa alugada de seu pai foi transformada em uma fazenda de cannabis. “Todo quarto daquela casa havia sido destruído com plantas de maconha”, diz meio que “e também encontramos um homem que vive em uma sala muito pequena no loft da propriedade”.
A polícia prendeu o homem, mas não investigou mais. Então, meio que entrou em contato com o escritor do Guardian, Sirin Kale, que logo descobriu que a Imperial não era uma empresa legítima e destruiu as propriedades de muitos outros proprietários.
Mas quem estava por trás disso – e quão generalizado é esse tipo de golpe?
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Nos Estados Unidos, o mundo do livro sob os ataques da censura Trumpiana

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9 de março de 2025

Juntamente com as novidades tradicionais, clássicos ou livros de culinária, uma nova seção convida há vários meses nas prateleiras das livrarias independentes americanas. Frequentemente, Soberly Stamped livros proibidos (“Livros proibidos”), ele contém dezenas de títulos, disponíveis para venda, mas proibido de transmitir nas bibliotecas e escolas de certos estados do país. Por quatro anos, e ainda mais desde o retorno de Donald Trump à Casa Branca, em 20 de janeiro, a superfície alocada a esses títulos proibidos continua a se expandir. TEM O olho mais azulde Toni Morrison, Não atire no pássaro zombeteiro, de Harper Lee, ou O servo escarlateDe Margaret Atwood, existem novos trabalhos, romances, autobiografias ou testes todos os dias.
De acordo com números da American Library Association (ALA), que representa os bibliotecários do país, em 2023, 47 % dos títulos diferidos eram pelo conteúdo que descreveu a experiência de transidentidade ou homossexualidade (como romances gráficos Gênero queer, por Maia Kobabe, e Flamer, de Mike Curato, ou o livro de não ficção Este livro é gay, de Juno Dawson), ou racismo e sua história na América (como O projeto de 1619, Jornalista Nikole Hannah-Jones). Para o único ano letivo de 2023-2024, a Pen America Association, que luta em todo o mundo pela liberdade de expressão de escritores, registrou cerca de 10.046 Livros proibições nas bibliotecas escolares do país, em comparação com vinte e cinco Tentativas de proibir quatro anos atrás.
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Frente fria: SP deve ter semana de chuva; veja previsão – 10/03/2025 – Cotidiano

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9 de março de 2025
São Paulo deve ter uma semana com pancadas de chuva e temperaturas máximas próximas aos 30°C. Outras áreas do Brasil terão chuvas intensas e o Sul deve ver queda de temperatura.
O Inmet (Instituto Nacional de Meteorologia) aponta que a semana deve ter temperaturas máximas altas nessa semana. Na terça-feira (11), a máxima apontada é de 32°C.
Segundo o Cptec (Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos), do Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), as mínimas ficam na casa dos 20°C nesta semana.
Segundo a Defesa Civil de São Paulo, há uma frente fria nos estados do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina que já influencia Paraná e parte do Vale do Ribeira, em São Paulo.
A frente fria deve trazer chuvas para as faixas sul e leste do território paulista, inclusive a região metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista, ainda de acordo com a Defesa Civil.
A possibilidade de chuvas na capital paulista está na previsão do Inmet e do Cptec. Segundo o Cptec, as maiores chances de precipitações começam na quinta-feira (13).
Já o Inmet tem um alerta, válido até 10h desta segunda (10), de perigo e perigo potencial para chuvas intensas em parte do Norte e Nordeste. O aviso vale para parte dos estados do Amazonas, Pará, Amapá, Rondônia, Roraima, Acre, Maranhão, Rio Grande do Norte, Ceará, Piauí e Tocantins.
Há ainda alerta de perigo potencial por acumulado de chuva em Pernambuco, Rio Grande do Norte e Paraíba.
Alertas de perigo do Inmet para tempestade também estão em vigor, até 10h desta segunda-feira, para estados do Sul e para São Paulo.
A previsão de chuva levou a Defesa Civil de São Paulo a já montar um gabinete de crise, com participação de concessionárias de energia, abastecimento de água e órgãos públicos. A ideia é a coordenação de ações preventivas para dar resposta a potenciais estragos causados pelas chuvas.
O gabinete fica mobilizado até terça-feira (11).
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