Mat Youkee in Panama City
Dois advogados panamenhos apresentaram uma ação judicial à Suprema Corte do país, na tentativa de cancelar a concessão de uma empresa de Hong Kong em operar dois portos em cada extremidade do Canal do Panamá.
Sua queixa – apresentada um dia após o Secretário de Estado dos EUA, Marco Rubiodisse ao presidente do Panamá, José Raúl Mulino, para reduzir a suposta influência da China no canal – argumenta que o contrato para os dois portos é inconstitucional.
Se o caso for admitido pelo tribunal – e o argumento for aceito – isso pode levar à rápida revogação dos contratos e uma vitória para Donald Trump’s campanha para empurre de volta contra a presença de Pequim no país da América Central.
Uma subsidiária da CK Hutchison Holdings-de propriedade do bilionário de Hong Kong Li Ka-shing-operou dois dos cinco portos do canal desde que venceu o concurso em 1997.
“Após uma análise detalhada do contrato … decidimos que uma ação para inconstitucionalidade era o meio apropriado” para desafiar a concessão, disse Julio Macías, um dos advogados por trás do processo.
Em 2023, a Suprema Corte fez um argumento semelhante para fechar um Contentiouus Copper Mineapós grandes protestos.
O governo do Panamá está ansioso para evitar um cenário em que os EUA levam o canal pela força – ou os obriga a alterar significativamente as estruturas de taxas que são aplicadas igualmente a navios de todos os países e com base nas condições do mercado.
Em dezembro, Trump prometeu “Retire de volta” o canal, provocando amplo Indignação no Panamá – Mas poucos dias depois de sua ameaça, o controlador geral do Panamá anunciou uma auditoria do contrato de portos – cujos resultados são esperados em março.
Após a visita de Rubio no domingo, o Presidente Mulino concordou com restrições mais difíceis à migração irregular através da Gap Darién, que não renovaria a participação no Panamá na iniciativa de infraestrutura “Belt and Road” da China e, de acordo com as fontes dos EUA, para o Transit Free of Us de nós navios militares.
Após a promoção do boletim informativo
No dia seguinte, no entanto, Trump disse que ainda não estava feliz com as concessões e disse que falaria com Mulino por telefone na sexta -feira.
Mas se o contrato for revogado, provavelmente abriria o Panamá para a arbitragem internacional com base em que a medida foi uma expropriação politicamente motivada.
Além disso, se Mulino concordar com a passagem livre para os navios militares dos EUA, ele poderá enfrentar um risco legal, disse Alonso Illueca, advogado especializado em direito internacional. “Isso equivale a tratamento preferencial e seria uma violação clara do compromisso do canal com a neutralidade”, disse ele.