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os desafios do projeto de fusão

Makoto Uchida, presidente da Nissan, Toshihiro Mibe, presidente da Honda, e Takao Kato, presidente da Mitsubishi Motors, durante uma conferência de imprensa conjunta em Tóquio, em 23 de dezembro de 2024.

Supostamente para responder à mudança acelerada do setor automobilístico global em direção à inteligência elétrica e artificial, e até para salvar a Nissan, é lançada oficialmente a fusão entre os fabricantes japoneses Honda e Nissan. Em última análise, poderia envolver a Mitsubishi Motors, da qual a Nissan é o maior acionista. Em entrevista coletiva na segunda-feira, 23 de dezembro, em Tóquio, os diretores da Honda e da Nissan, Toshihiro Mibe e Makoto Uchida, anunciaram o início das negociações com vista à criação, antes de agosto de 2026, de uma holding que supervisione os dois grupos. Também presente, Takao Kato, chefe da Mitsubishi Motors, especificou que o seu grupo poderá juntar-se a estas discussões no final de janeiro de 2025.

“Estamos a observar uma transformação que só acontece uma vez em cada cem anos com o surgimento de novos intervenientes, nomeadamente da China, e de um novo modelo de negócio. Não levará vinte ou trinta anos, mas alguns anos. Até 2030, queremos ter a artilharia adequada para competir com os melhores”o explicável M. O quê. “O ambiente está mudando mais rápido do que o esperado. Queremos ir além das colaborações já existentes”acrescentou o Sr. Uchida enquanto o Sr. “estudar a melhor forma de cooperação para obter sinergias e explorar melhor os pontos fortes de cada empresa”.

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