Representantes de China e o União Europeia não conseguiram chegar a um acordo para reduzir as tarifas da UE sobre produtos fabricados na China veículos elétricos (EVs), disse Pequim no sábado.
Bruxelas acusou os fabricantes de automóveis chineses de despejarem veículos elétricos baratos no mercado da UE, de reduzirem os preços dos automóveis fabricados no país e de ameaçarem os empregos na indústria automóvel em Europa.
A UE vê-a como uma concorrência desleal alimentada pelos enormes subsídios de Pequim ao sector automóvel. Para compensar esta pressão, a UE está preparada para impor tarifas de até 35,3% sobre as importações de VE produzidos na China.
A China alertou sobre uma situação troca guerra se Bruxelas não recuar. Esta semana, Pequim impôs tarifas provisórias sobre EU-made brandy.
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“Progressos importantes” alcançados, mas ainda “grandes diferenças”
Seguindo o oitava rodada de negociações em Bruxelas desde 20 de setembro, o Ministério do Comércio da China emitiu um comunicado dizendo que permaneciam “grandes diferenças”.
Os negociadores “fizeram progressos importantes em algumas áreas”, acrescenta o comunicado, mas “não chegaram a uma solução aceitável para ambos os lados”.
“Espera-se que a UE possa encontrar-se com a China a meio caminho, organizar uma vinda à China o mais rapidamente possível e acelerar as consultas com uma atitude construtiva, de modo a alcançar uma solução adequada o mais rapidamente possível”, continua o comunicado.
China alerta contra conversar com suas montadoras
O Ministério do Comércio da China também alertou os negociadores da UE contra a fixação unilateral de preços com as montadoras chinesas fora das negociações com Pequim.
“Se a UE negociar compromissos de preços com algumas empresas separadamente enquanto negocia com a China, isso abalará os alicerces e a confiança mútua das negociações, interferirá nas negociações entre os dois lados e será prejudicial ao progresso geral das consultas”, disse o relatório. disse o ministério.
O ministério citou “relatórios relevantes”, mas não forneceu qualquer prova de que Bruxelas esteja a manter conversações separadas com as suas montadoras.
Esta semana, a China propôs que os VE exportados para a Europa fossem vendidos a um preço mínimo de 30.000 euros (32.000 dólares).
Pequim esperava que esta medida evitasse as tarifas, que se devem a será imposta no próximo mês. Autoridades da UE rejeitaram a sugestão.
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Charles Michel, da UE, diz que acordo ainda pode acontecer em breve
O presidente do Conselho Europeu, Charles Michel, que lidera o órgão que define a direção política da UE, reuniu-se com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, à margem de uma cimeira do Sudeste Asiático, no Laos, no início desta semana.
Michel insistiu que a UE não seria mais “ingênua” em relação aos subsídios do governo chinês, embora oferecesse alguma esperança de que uma solução pudesse estar pronta dentro de dias ou semanas.
“Tenho a impressão de que a porta não está fechada, mas é uma situação muito difícil, é muito desafiadora”, disse ele à agência de notícias AFP na sexta-feira.
“Contamos com a China para adaptar o seu comportamento e compreender que temos de reequilibrar as relações económicas para uma maior justiça, para uma concorrência leal, para condições de concorrência mais equitativas”.
A China já está travada numa amarga guerra comercial com o Estados Unidos. Washington impôs tarifas sobre milhares de milhões de dólares em produtos chineses, incluindo veículos eléctricos, baterias de automóveis e células solares.
Os EUA também restringiram o acesso das empresas chinesas aos chips norte-americanos de ponta utilizados para treinar plataformas de inteligência artificial.
mm/dj (AFP, AP, dpa, Reuters)