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UE aprimora a Ásia Central na corrida por matérias -primas – DW – 04/04/2025

UE aprimora a Ásia Central na corrida por matérias -primas - DW - 04/04/2025

O União Europeia Primeira cúpula com os cinco estados ricos em recursos da Ásia Central, se concentrará em minerais críticos necessário para uma crescente indústria de defesa e a transformação verde do bloco.

A UE está tendo um grande interesse na Ásia Central que compreende o Uzbequistão, Cazaquistão. China para minerais críticos.

Como o presidente da Comissão da UE, Ursula von der Leyen, e o presidente do Conselho Europeu, Antonio Costa, encontram líderes da Ásia Central na cidade de Samarkand em Uzbeque, o desenvolvimento sustentável e as tentativas da Rússia de fugir das sanções, entre outras questões, estarão em cima da mesa.

Mas a maior parte da atenção será dada ao desenvolvimento de infraestrutura necessário para explorar os valiosos recursos da região.

Ásia Central: Chave para Minerais Críticos de Cadeias de Suprimentos

“Os minerais brutos críticos (CRMs) são indispensáveis ​​para uma ampla gama de setores estratégicos, incluindo a indústria zero líquida, os setores da indústria digital, aeroespacial e de defesa”, de acordo com Eurostatoo escritório estatístico da UE.

Controles da China Cerca de 60% da produção global e mais de 85% do processamento de minerais críticos. Em 2023, 94% das importações da UE de elementos de terras raras vieram da China, Malásia e Rússia combinadas.

No entanto, a China é um aliado russo -chave e está construindo sua própria indústria de tecnologia verde, para a qual requer os mesmos minerais. Como resultado, no passado restringiu a exportação de pelo menos um mineral crítico, o que levou a preocupações na UE sobre a possibilidade de interrupção em suas cadeias de suprimentos.

Recentemente, China restringiu a exportação de antimônioum mineral usado em óculos de visão noturna, óptica de precisão e várias aplicações militares.

Os especialistas da Ásia Central são uma fonte alternativa para a maior parte do que a Europa exige.

“Muitas matérias -primas críticas que as necessidades da UE estão na Ásia Central”, disse à DW Samuel Vesterbye, diretor do Conselho de Bairro Europeu Tank Tank.

“Por exemplo, o silício é necessário para painéis solares, certos tipos de tungstênio são necessários para radares e outros equipamentos de defesa, e o mais famoso é o lítio necessário para as baterias”.

As nações da Ásia Central são ricas nos três, e muito mais, mas a maior parte desses recursos está presa em um setor de mineração não desenvolvido.

O Instituto Europeu de Estudos Asiáticos (EIAs) observou que o potencial de expansão da produção é significativo. “O Cazaquistão atualmente produz 19 dos 34 críticos da UE matérias-primas e está pronto para expandir para 21. O Uzbequistão é classificado como o quinto maior fornecedor de urânio do mundo e também é rico em prata, titânio, molibdênio e ouro ” Encontrou.

Especialistas dizem que os esforços da UE visam o desenvolvimento de infraestrutura para ajudar a Ásia Central a extrair esses minerais de maneira sustentável e, por sua vez, Ajude a UE a diversificar seus suprimentos.

“A UE oferece algo diferente da China e dos EUA, e isso é joint ventures com empresas da Ásia Central”, disse Vesterbye, “isso significa mais investimentos, industrialização e crescimento para empresas locais. Isso é música para os ouvidos dos líderes da Ásia Central”.

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A UE está investindo bilhões na Ásia Central

A região é uma grande parte dos € 300 bilhões da UE (US $ 324 bilhões) Projeto Gateway Global que é anunciado como um rival para Iniciativa de cinto e estrada da China e concentra-se no desenvolvimento da rota de transporte internacional da Trans-Caspian (TitR). Esse corredor melhorará a conectividade entre a UE e a Ásia Central e reduzirá o tempo de viagem para 15 dias.

Segundo estimativas, os governos da Ásia Central precisam de € 18,5 bilhões para desenvolver a infraestrutura necessária. Em janeiro do ano passado, a UE levantou mais da metade disso em um fórum de investidores com dinheiro dos Estados -Membros, do setor privado, bem como do Banco Europeu de Investimento e do Banco Europeu para Reconstrução e Desenvolvimento.

Marie Dumoulin, diretora do Programa da Europa do Conselho Europeu de Relações Exteriores (ECFR), disse à DW por e -mail que um dos principais elementos da abordagem da UE à Ásia Central é desenvolver conectividade com e através desta região.

No entanto, atrair a Ásia Central de outros pretendentes, como Rússia E a China, a UE precisa ser proativa e visível.

“Os países da Ásia Central devem se beneficiar da iniciativa Global Gateway, mas projetos concretos demoram a se materializar e não muito visíveis. A UE precisa consertá -lo se quiser ser um participante competitivo na região”, disse ela.

O título é apontado como a rota mais curta da China para a Europa e como uma alternativa ao canal de Suez e à Rússia. Vesterbye, especialista do Conselho Europeu de Bairro, pensa que a modernização da infraestrutura ao longo da rota multiplicaria substancialmente o comércio.

“Atualmente, um pouco menos de 100.000 contêineres chegam à UE dos estados da Ásia Central, mas uma vez que o corredor está pronto e modernizado, a UE pode obter mais de 800.000”, disse ele.

A UE, acrescentou, usaria a cúpula para se concentrar em “um aumento nos contratos de negócios para negócios” e na aquisição de minerais mais críticos. “Acho que a UE provavelmente gostaria de ver mais infraestrutura, mais pontes, mais portos, mais mineração”.

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Desenvolvimento de infraestrutura para desafiar a evasão das sanções da Rússia?

Durante uma visita à capital do Turquemenistão, Ashgabat, na semana passada, o principal diplomata da UE, Kaja Kallas, levantou a questão de como a Rússia estava usando nações da Ásia Central para evitar sanções.

“As empresas russas não devem usar a Ásia Central para ignorar essas restrições”, disse ela.

Alguns especialistas sugerem que, para combater a influência russa nos antigos estados soviéticos, a UE precisa usar uma abordagem de cenoura e bastão e que uma parceria de desenvolvimento pode ter várias vantagens.

“Apoiar o desenvolvimento da infraestrutura pode ser uma maneira de demonstrar compromisso europeu de construir relações comerciais de longo prazo que promovem a cooperação em outras áreas, como a implementação de sanções”, de acordo com um Análise recente pelo Royal United Services Institute (RUSI), um think tank do Reino Unido.

Editado por: Rob Mudge



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