“O partido de oposição é a mídia. E a mídia, porque é burra e preguiçosa, só pode focar em uma coisa por vez. Tudo que precisamos fazer é inundar o terreno. Todo dia nós jogamos três coisas. Eles vão morder uma, e conseguiremos fazer as nossas coisas. Bang, bang, bang. Esses caras nunca, nunca conseguirão se recuperar. Mas precisamos começar com velocidade de saída.”

O trecho é de uma fala antiga de Steve Bannon, ideólogo do trumpismo (e de seu primo pobre bolsonarismo). Ezra Klein, colunista do New York Times, recuperou as frases de Bannon para usar como mapa do que está acontecendo sob Trump 2. “Se você quer entender as primeiras semanas do segundo mandato de Trump, deveria ouvir o que Steve Bannon disse em 2019”, afirma Klein.

É um bom começo —ou algum começo. Desde a posse de Donald Trump e a sucessão vertiginosa de decretos e propostas, o presidente americano tem colocado em prática mais do que suas promessas de campanha. A ideia do poder total à “revolução do senso comum” tem na mídia seu grande inimigo.

Bannon usa uma metáfora bélica (“velocidade de saída” se refere ao projétil quando deixa o cano de uma arma) bem ao gosto de sua clientela e dos seguidores dela. Continua a operar no trumpismo, embora o papel oficial de amigo do rei tenha sido amealhado por Elon Musk. Mais importante, continua influente no trumpismo terceiro-mundista.

“A inundação é o objetivo. A sobrecarga é o objetivo. A mensagem não estava em nenhuma ordem executiva ou anúncio específico. Estava no efeito cumulativo”, conclui Ezra Klein sobre a atuação de Trump e seu time.

O New York Times abriu uma seção em que conta os dias do segundo mandato trumpista e elenca, de forma telegráfica, suas ações. É uma maneira de resumir e tentar dar algum foco ao que importa entre tudo o que está sendo anunciado em cascata.

Para o Brasil, em especial, documentar com clareza esses passos serve mais do que como um mapa: é quase uma bola de cristal. É pouco provável que a história, em alguma medida, não se repita aqui, seja como a farsa enunciada por Marx ou como a versão tropical da “vibe shift” celebrada pela direita na internet.

O movimento de macaqueação aconteceu na última semana com a história do corte de verbas para a Usaid, uma das bombas lançadas por Trump no período que teve até a proposta de transformar Gaza num resort americano.

Enquanto Trump e Musk acusavam o site Politico de ter recebido verba federal pelo programa, o deputado Eduardo Bolsonaro (PL) repetia a cantilena e só mudava os alvos para sites brasileiros.

A Folha noticiou a acusação sem provas do filho zero-três de Bolsonaro, próximo de Bannon. O jornal demorou um pouco a mostrar, porém, como a iniciativa repetia a ação nos EUA, mas terminou por fazê-lo. O New York Times classificou a acusação ao Politico como teoria da conspiração.

Especialistas pedem mais contextualização e menos jornalismo declaratório na guerra da informação e da atenção. É, sem dúvida, o ideal. Mas a receita do trumpismo funciona, entre outras razões, porque não é possível abrir mão por completo de registrar o que dizem os homens do poder, sobretudo quando incorrem no absurdo. (O Huffington Post tentou fazer graça e cobrir Trump, ainda antes de sua primeira eleição, na seção de entretenimento. Na última semana, era o patinho feio na lista da mídia trumpista a ganhar assento na área de imprensa do Pentágono, enquanto New York Times, NBC, NPR e Politico eram expulsos dali.)

Isso que se convencionou chamar de mídia tradicional costuma acessar com maior dificuldade os representantes da direita ideológica. Ficam distantes também de seus representados, e a aversão é recíproca.

Enquanto os jornais corretamente abriam um amplo espaço para mostrar como o mundo se indignava com as declarações de Trump sobre Gaza (incluindo reações de organizações terroristas), os cantinhos e rodapés eram ocupados por gente como David Friedman, ex-embaixador americano em Israel. Ele chamou a ideia do presidente de “brilhante, criativa e, francamente, a única solução que ouvi em 50 anos que tem a chance de realmente mudar a dinâmica” na região.

A criatura ideológica Trump-Musk se alimenta de popularidade e iconoclastia. Ideias relegadas a pés de página na mídia tradicional ajudam a explicar o “senso comum” que agora se proclama vencedor.

É preciso olhar melhor para os pontos que essa retórica massageia e para os alicerces que a sustentam. O absurdo é tal que a cobertura baseada apenas na indignação também acaba servindo ao próprio absurdo —e dando alguma razão a Steve Bannon.

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Antes do lançamento dos três reféns israelenses, sábado, 8 de fevereiro, no final da manhã, todos pareciam impedir a respiração, nas “Place des Otages” de Tel Aviv. As declarações do presidente americano, Donald Trump, sobre o deslocamento forçado dos Gazaouis, levantaram temores da variação desta primeira fase do cessar -fogo, que ainda deve continuar até o final de fevereiro. Em Deir al-Balah, no centro da faixa de Gaza, na cena instalada pelo Hamas Fighters, afirmou uma faixa, perto de um punho levantado “. Somos o dilúvio, estamos no dia seguinte à guerra »Et« Vitória total “, Em referência às palavras do primeiro -ministro israelense, Benyamin Netanyahu, sobre os objetivos do conflito, dezesseis meses antes.

Apesar da provocação, Ohad Ben Ami, Eli Sharabi e / / ou Levy foram devolvidos calmamente para a equipe da Cruz Vermelha, após uma troca de assinaturas exigidas pelo Hamas, que forçaram os três homens a abordar as poucas pessoas presentes atrás de um cordão armado e homens encapuzados. No centro da cidade de Tel Aviv, onde seu lançamento foi transmitido ao vivo em uma tela gigante, quando um membro do grupo armado falou em hebraico, micro na mão, a música foi lançada para cobrir suas palavras e uma jovem fez um dedo de honra .

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Os restos de todas as 10 pessoas mortas quando seu pequeno avião colidiu com o gelo no mar de Bering foram recuperadas, disseram as autoridades.

O Corpo de Bombeiros Voluntários da Nome fez o anúncio em sua página no Facebook no sábado à tarde. As equipes de recuperação estavam correndo para recuperar os corpos antes que uma tempestade de inverno chegasse à região.

“Todos os 10 indivíduos a bordo do avião de Aéreo Bering foram oficialmente trazidos para casa”, escreveu o corpo de bombeiros no post de mídia social por volta das 15h.

As equipes ainda estavam trabalhando para recuperar a aeronave, informou o corpo de bombeiros.

O avião turbopropino de um motor único de Bering Air estava viajando de Unalakleet para a comunidade de Hub de Nome quando desapareceu na quinta-feira à tarde. Foi encontrado no dia seguinte após uma extensa pesquisa com todos os nove passageiros e o piloto morto.

Enquanto a comunidade tentava processar o evento mortal, as equipes trabalharam rapidamente em gelo marinho instável e lamacento para recuperar os corpos e os destroços com menos de um dia antes que o mau tempo fosse esperado. Autoridades disseram que um helicóptero preto de Hawk seria usado para mover a aeronave assim que os corpos tivessem sido removidos.

Entre os mortos no acidente estavam Rhone Baumgartner e Kameron Hartvigson. Eles haviam viajado para unalakleet para atender a um sistema de recuperação de calor vital para a planta de água da comunidade, de acordo com o Abaixo Consórcio de Saúde Tribal Nativo.

“Esses dois membros de nossa equipe perderam a vida servindo aos outros”, disse David Beveridge, vice-presidente de saúde e engenharia ambiental da organização, em comunicado. “A perda desses dois indivíduos incríveis e todos os outros a bordo do avião serão sentidos em todo o Alasca.”

Os nomes das outras pessoas não foram divulgados.

Todas as 10 pessoas a bordo do avião eram adultas, e o voo era uma viagem regularmente programada para os passageiros, de acordo com o tenente Ben Endres dos soldados do Estado do Alasca.

Uma foto fornecida pela Guarda Costeira dos EUA mostrou o corpo lascado do avião e os detritos deitados no gelo do mar. Duas pessoas em equipamentos de emergência de cores vivas circularam os destroços.

“É difícil aceitar a realidade de nossa perda”, disse a senadora Lisa Murkowski durante uma entrevista coletiva noturna.

O prefeito de Nome, John Handeland, engasgou enquanto discutia as mortes e o esforço de resposta.

“Nome é uma comunidade forte e, em tempos desafiadores, nos reunimos e nos apoiamos. Espero que a manifestação do apoio continue nos próximos dias, à medida que todos trabalhamos para nos recuperar desse trágico incidente ”, afirmou Handland.

A aeronave Cessna Caravan deixou Unalakleet às 14h37 na quinta -feira, e as autoridades perderam contato com ele menos de uma hora depois, de acordo com David Olson, diretor de operações da Bering Air. Havia neve clara e nevoeiro, com uma temperatura de 17F (-8,3C), de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia.

A Guarda Costeira dos EUA disse que a aeronave desapareceu cerca de 48 km a sudeste de Nome.

Os dados forenses do radar fornecidos pela Patrulha Aérea Civil dos EUA indicaram que, por volta das 15h18, o avião tinha “algum tipo de evento que os levou a experimentar uma rápida perda de elevação e uma rápida perda de velocidade”, a Guarda Costeira LT CMDR Benjamin McIntyre- Coble disse. “O que é esse evento, não posso especular.”

McIntyre-Coble disse que não tinha conhecimento de nenhum sinal de angústia da aeronave. Os aviões carregam um transmissor de localização de emergência. Se exposto à água do mar, o dispositivo envia um sinal para um satélite, que transmite essa mensagem de volta à Guarda Costeira para indicar que uma aeronave pode estar em perigo. Não foram recebidas essas mensagens pela Guarda Costeira, disse ele.

As equipes de resgate estavam pesquisando o último local conhecido da aeronave por helicóptero quando os destroços foram vistos, disse Mike Salerno, porta -voz da Guarda Costeira dos EUA. Dois nadadores de resgate foram reduzidos para investigar.

As agências locais, estaduais e federais haviam ajudado no esforço de busca, vasculhando trechos de águas pontilhadas e vasculhando quilômetros de tundra congelada.

O Conselho Nacional de Segurança em Transporte estava enviando nove pessoas para o local de vários estados.

Voar é um modo essencial de transporte no Alasca devido à vastidão da paisagem e à infraestrutura limitada. A maioria das comunidades não está conectada ao sistema rodoviário desenvolvido que serve a região mais populosa do estado e é comum viajar por um pequeno avião.

Algumas equipes do ensino médio voam para eventos esportivos contra escolas rivais, e as mercadorias são trazidas para muitas comunidades por barcaça ou pelo ar.

O acidente do avião marca o terceiro grande acidente de aviação nos EUA em oito dias. Um jato comercial e um helicóptero do Exército colidiram perto da capital do país em 29 de janeiro, matando 67 pessoas. Um avião de transporte médico caiu na Filadélfia em 31 de janeiro, matando as seis pessoas a bordo e outra pessoa no chão.

O Bering Air serve 32 aldeias no oeste do Alasca de hubs em Nome, Kotzebue e Unalakleet. A maioria dos destinos recebe voos agendados duas vezes ao dia de segunda a sábado.

Unalakleet é uma comunidade de cerca de 690 pessoas a cerca de 240 km a sudeste de Nome e 640 km a noroeste de Anchorage. A vila fica na trilha de Iditarod, a rota da corrida cães mais famosa do mundo, durante a qual Mushers e suas equipes devem atravessar o som Norton congelado.

Nome, uma cidade da corrida de ouro, fica ao sul do Círculo Ártico e é conhecida como o ponto final dos 1.000 milhas (1.610 km) Iditarod. A cidade disse que as vigílias de oração seriam realizadas na sexta -feira para aqueles a bordo do avião, amigos e familiares e os envolvidos nos esforços de busca.