A popular moeda digital do mundo chega a US$ 99.073, com expectativas de que Trump aliviará os obstáculos legais e regulatórios.

O Bitcoin está se aproximando da marca de US$ 100.000, enquanto os entusiastas da criptografia apostam que o presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, inaugurará um ambiente regulatório mais acolhedor para ativos digitais.

A moeda digital mais popular do mundo chegou a atingir US$ 99.073 na quinta-feira, ampliando seu aumento desde a reeleição de Trump em 5 de novembro.

A commodity subiu mais de 60 por cento desde o dia das eleições, uma vez que os investidores antecipam que a próxima administração de Trump aliviará os obstáculos regulamentares e legais à sua utilização.

Trump, que chamou o ativo de “fraude” durante seu primeiro mandato, aceitou doações de campanha em criptomoedas e prometeu tornar os EUA “a capital criptográfica do planeta” e acumular uma reserva nacional de bitcoin.

Trump e seus três filhos também anunciaram em setembro o lançamento de seu próprio negócio de criptografia, o World Liberty Financial, que os investidores consideraram um sinal promissor da crença do presidente eleito no setor.

Em outro sinal de alta para o setor na quinta-feira, o presidente da Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC), Gary Gensler, que era amplamente odiado entre os investidores em criptografia por suas ações agressivas de fiscalização visando o setor, confirmou que renunciaria em janeiro.

Trump prometeu demitir Gensler no “primeiro dia” de sua administração, embora o presidente não tenha autoridade para destituir o presidente da SEC antes do final de seu mandato.

Embora vistos pelos seus apoiantes como um bilhete para grandes retornos e liberdade financeira, o Bitcoin e outras criptomoedas são conhecidos pela sua volatilidade e têm enfrentado repressões governamentais em várias partes do mundo.

Depois de atingir um recorde de US$ 69.000 no final de 2021, o Bitcoin caiu para menos de US$ 16.000 no ano seguinte.

A commodity ultrapassou o pico anterior em março, depois de ganhar mais de 300% desde novembro de 2022.

Cerca de 270 mil clientes ficaram sem energia elétrica na noite de quinta-feira, 21 de novembro, devido à tempestade de inverno Caetano, que causou nomeadamente fortes nevascas.

Às 18h00, segundo a Enedis, principal gestora da rede eléctrica em França, os cortes de energia afectaram particularmente a Normandia (90 mil clientes), Pays de la Loire (61.500) e Centro-Val de Loire (27.000). O grupo público especificou que mobilizou 1.400 agentes para restaurar a situação o mais rápido possível.

Na sexta-feira, trinta e um departamentos ainda estarão sob vigilância laranja de neve, gelo e vento, em comparação com cerca de cinquenta na quinta-feira, informou a Météo-France. em seu boletim publicado pouco depois da meia-noite. Os dois departamentos da Córsega deverão experimentar um “episódio de ventos muito fortes (…) até ao meio-dia”.

Os vinte e nove departamentos afetados pela neve e pelo gelo vão da Normandia ao Alto Reno, passando pela Ile-de-France. Pode haver um “elevado risco de fenómeno de deslizamento devido a novo congelamento numa grande parte da metade norte do país”alertou a Météo-France.

Em Haute-Saône, as temperaturas mínimas poderão assim situar-se entre -8°C e -9°C em alguns locais, com risco de novo congelamento e “de manhã, fenómenos rodoviários perigosos”alertou a prefeitura.

Dezenas de acidentes rodoviários

Embora a queda de neve, bastante incomum no oeste da França, tenha diminuído significativamente, teve consequências significativas. Dezenas de acidentes rodoviários já deveriam ser relatados na quinta-feira. Na Mancha, um acidente na via pública deixou um ferido grave.

O transporte escolar foi interrompido em vários departamentos ocidentais. Isto continuará a acontecer na sexta-feira em Mayenne e nos cinco departamentos da Normandia até ao meio-dia. O transporte coletivo de crianças também será proibido em Sarthe.

A região de Paris, o centro e o Leste também serão afetados. Seine-et-Marne suspenderá o transporte público e escolar. As linhas escolares e regulares de ônibus serão suspensas até o meio-dia nos departamentos de Loir-et-Cher e Eure-et-Loir. No Loiret, o trânsito nas linhas escolares será suspenso até o meio-dia. No Haut-Rhin, não haverá transporte escolar.

As restrições de trânsito afetaram na quinta-feira veículos pesados ​​de mercadorias com peso de 7,5 toneladas, com velocidades reduzidas em 20 km/h e proibições de ultrapassagem em alguns locais. Secções de estradas departamentais e até autoestradas foram encerradas. Este continuará a ser o caso em Sarthe na sexta-feira, e a circulação será proibida na A28 entre Alençon e Le Mans em ambos os sentidos.

Na Ile-de-France, a RN 118 será proibida na sexta-feira para veículos com peso superior a 7,5 toneladas que não poderão ultrapassar nas principais estradas da região. Para todos os veículos, a velocidade é reduzida em 20 km/h nos mesmos eixos.

Árvores caídas nos trilhos da ferrovia

As interrupções também afetaram os trens. Soma-se a isso o movimento social em curso na SNCF. Este ainda será o caso na sexta-feira, disse a SNCF, enquanto árvores caíam nos trilhos em alguns lugares “na Normandia, Pays de la Loire, Nova Aquitânia e Ile-de-France”.

Os trens não circularão na Normandia até o meio-dia “hora de passar pelos trens de reconhecimento e realizar liberações e reparos”diz a SNCF. No País do Loire, “a região foi muito afetada pela queda de árvores”. “O tráfego está sendo retomado gradualmente em Nantes-Angers” mas por outro lado, “as outras linhas da Étoile de Nantes só poderão ser retomadas amanhã durante o dia”.

Na Nova Aquitânia, os reconhecimentos serão “Continuar amanhã de manhã para garantir a possibilidade de retoma do trânsito”.

“Em Ile-de-France, ainda há interrupções na linha P entre Tournan e Coulommiers, L2 entre Garches Marnes la C e St Nom la Brétèche e na linha T13 durante toda a noite”especifica a SNCF.

O fenômeno meteorológico é “particularmente impactante no oeste da França, nas regiões de Pays de la Loire, Normandia e Bretanha,” comentou Agnès Pannier-Runacher, Ministra da Transição Ecológica, Energia, Clima e Prevenção de Riscos durante uma viagem a Chamonix-Mont-Blanc (Alta Sabóia).

A tempestade, que avança em direção ao leste do país, também causou atrasos significativos no aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle, onde as autoridades pediram às empresas que cancelassem 10% dos seus voos.

Muito tem sido escrito sobre amizade nascente entre o presidente eleito Donald Trump e o homem mais rico do mundo, Elon Musk.

O que parecia uma dupla estranha se transformou em uma oportunidade de emprego para Musk e, na semana passada, os dois foram vistos juntos em Palm Beach, Flórida, ao lado do ringue de uma partida do Ultimate Fighting Championship em Nova York e comendo McDonald’s em um jato.

Antes da eleição, Trump anunciou que colocaria o CEO da Tesla, nascido na África do Sul, no comando de uma comissão governamental de eficiência. Na semana passada, Trump tornou isso mais concreto e confirmou que a nova agência se chamará Departamento de Eficiência Governamental, ou DOGE.

Qual é o novo trabalho de Musk?

Como será uma nova agência, ninguém sabe realmente o que fará e que autoridade terá. No final, será provavelmente um pequeno grupo consultivo que opera fora do governo, sem qualquer autoridade reguladora real. O que é provável que tenha é influência e um porta-voz forte no forma de almíscar.

O Departamento de Eficiência Governamental pretende reduzir o orçamento federal dos EUA – que totaliza cerca de 6,8 biliões de dólares (6,4 biliões de euros) no ano fiscal de 2024 – em 2 biliões de dólares, num esforço para reduzir permanentemente o governo federal, cortando a burocracia, as regulamentações e as despesas desnecessárias.

Embora Musk seja conhecido por cortar custos nos seus próprios negócios, reduzir os gastos federais será um grande desafio. O projeto deve ser concluído em julho de 2026.

Donald Moynihan, professor de políticas públicas na Ford School of Public Policy da Universidade de Michigan, acredita que Musk “não tem nenhuma experiência real com o governo além de processá-lo ou espalhar teorias conspiratórias sobre ele”. Ele disse à DW que o governo federal precisa ser modernizado, “mas a única coisa de que Musk falou foi sobre cortar custos e punir as pessoas de quem ele discorda.

Em 2023, um terço do então orçamento de 6,1 biliões de dólares foi para a segurança social e Medicamentos – programas que Trump disse que não tocaria. No geral, apenas 1,7 biliões de dólares foram gastos discricionários que os legisladores controlam através de leis de apropriação, de acordo com o apartidário Gabinete de Orçamento do Congresso.

SpaceX e um conflito de interesses de bilhões de dólares

Musk já tem muito a fazer administrando seis empresas como a Tesla, EspaçoX e a plataforma de redes sociais X. Esta nova posição está repleta de conflitos de interesses, especialmente porque várias das suas empresas recebem subsídios governamentais ou contratos federais diretos, o que as torna contratantes do governo. Também desenvolvem e utilizam inovações e tecnologias que ultrapassaram os limites regulamentares.

“Não consigo pensar em outro caso de alguém com conflitos tão claros e óbvios com um funcionário público oferecendo aconselhamento sobre o orçamento, estrutura e demissão de funcionários que afectam directamente os seus negócios”, disse Moynihan. “É caricaturalmente corrupto.”

Ao longo dos anos, a SpaceX recebeu bilhões em contratos da NASA e do Departamento de Defesa para lançar satélites, atender a Estação Espacial Internacional ou use seu Rede de comunicação por satélite Starlink.

Na última década, esses contratos da SpaceX chegaram a mais de US$ 15 bilhões, de acordo com números analisados ​​pela O jornal New York Times. Só no ano passado, as empresas de Musk assinaram 100 contratos diferentes com 17 agências federais, totalizando 3 mil milhões de dólares.

Alguns outros conflitos de interesse

Musk tem um histórico de altercações públicas com departamentos federais e outros reguladores. Uma investigação do regulador do mercado financeiro dos EUA, a Securities and Exchange Commission (SEC), levou a acusações de fraude de valores mobiliários em 2018. A saída do cargo de presidente da Tesla foi parte do acordo posterior.

SpaceX comemora marco em foguetes reutilizáveis

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A Tesla recebeu enormes incentivos fiscais e outros incentivos de vários estados. No nível federal, possui um pequeno contrato governamental para fornecimento de alguns veículos. Mas Musk poderia convencer Trump a manter os créditos fiscais para veículos elétricos (VEs) em vigor para manter as vendas, ou aumentar tarifas em concorrentes que fabricam veículos no México ou em qualquer outro lugar.

Ele poderia influenciar os reguladores que desejam examinar mais de perto a iniciativa de direção autônoma da Tesla. Ele também poderia convencer aqueles que estão no poder a manter regras de emissões que permitam à Tesla vender créditos no valor de bilhões de dólares a outras montadoras que não produzem veículos elétricos suficientes.

As outras empresas de Musk, xAI, The Boring Co, Neuralink e X, não possuem contratos governamentais. Ainda assim, eles têm muito a ganhar por estarem próximos de Trump. Essa proximidade pode impulsionar inteligência artificialinfluenciar outras regulamentações ou ajudar a bloquear o rival da mídia social TikTok.

A amizade Trump-Musk poderia acabar?

Trump não é o primeiro presidente que quis cortar gastos ou que chamou especialistas em eficiência. O que é diferente desta vez é quem o presidente eleito está a visitar e o possibilidades de ganho pessoal.

Até agora, Trump teve o cuidado de dizer que Musk não seria uma parte oficial do ramo executivo do governo e apenas “forneceria aconselhamento e orientação de fora do governo, e fará parceria com a Casa Branca e o Gabinete de Gestão e Orçamento para impulsionar reforma estrutural em grande escala.”

Isto é importante porque a lei federal proíbe as pessoas de participarem em assuntos governamentais onde tenham interesse financeiro.

A parte mais imprevisível de todo este projeto é o próprio Trump. Ele tem um longo histórico de escolher favoritos e, de repente, abandoná-los. Abandonar o homem mais rico do mundo poderia um dia ser um impulso irresistível para o ego de Trump.

São duas grandes personalidades que adoram ser os holofotes, mas Trump “não suporta ser ofuscado”, disse Moynihan.

Manter esta relação improvável poderá ser um desafio equivalente a cortar biliões.

“De certa forma, atribuir Musk a um comité consultivo pode ser visto como uma despromoção, uma vez que não está claro se isso conseguirá fazer alguma coisa”, disse ele.

Editado por: Uwe Hessler